[Giotto87]

beh le invernali hanno una mescola BURROSA proprio per quello

[Polo82]

beh le invernali hanno una mescola BURROSA proprio per quello

...consentono una guida decente anche su fondi freddi e bagnati ma non mi fiderei a schiacciare tutto in uscita di curva con le ruote sterzate come si può fare sull'asciutto in estate

[Giotto87]

beh le invernali hanno una mescola BURROSA proprio per quello

...consentono una guida decente anche su fondi freddi e bagnati ma non mi fiderei a schiacciare tutto in uscita di curva con le ruote sterzate come si può fare sull'asciutto in estate

Anche perchè se no durano 30km invece che 30000 ghghgh

[Fede]

Credo che la misura minima sia proprio la 185/60 R14.

Se metti il 15" tieni comunque i cerchi di ferro da 14", in modo che se dovessi montare le gomme termiche, puoi tranquillamente farlo su quei cerchi senza necessariamente andarli a comprare altri dal gommista...

Da libretto, sulla Polo è disponibile anche la misura 165/70 R 14...è valido per la mia che è 1.4TDI...figuriamoci per la 1.2...

Ah, giusto, c'è anche la misura 165/70 R14 della Trendline omologata nel libretto...

Non ci pensavo...

[Giotto87]

cavolazzi perchè io nn ce l'ho???

cmq stavo pensando di prendere le Nokian che su gommadiretto non costan tanto! voi che dite?

[Fede]

Fede io ho le 175/65 R13... ho fatto il giro dei gommisti e tutti mi han detto che non conviene prendere i cerchi da 13" tanto dai 14" con le 185/55 cambia poco...

Be', fra le 175/65 R13 e le 185/55 R14 non c'è tanta differenza...

Certo, se avevi le 155/70 R13 la cosa era molto differente: non solo il comportamento dinamico era migliore sulla neve e sul ghiaccio, ma ti costavano anche meno.

A questo punto metti le 185/55 R14 invernali e vai tranquillo.

[Fede]

cavolazzi perchè io nn ce l'ho???

cmq stavo pensando di prendere le Nokian che su gommadiretto non costan tanto! voi che dite?

Marshal KW15 I'ZEN asimmetriche e vai alla grande...

[Fede]

e comunque perderei anche sull'asfalto...

...in inverno non puoi cmq sfruttare molto la tenuta delle gomme con curve esagerate quindi è forse meglio avere quel qualcosina in + in situazioni difficili...anche se non riesco a quantificare il miglioramento

Quoto...

[Polo82]

Fede io ho le 175/65 R13... ho fatto il giro dei gommisti e tutti mi han detto che non conviene prendere i cerchi da 13" tanto dai 14" con le 185/55 cambia poco...

Be', fra le 175/65 R13 e le 185/55 R14 non c'è tanta differenza...

Certo, se avevi le 155/70 R13 la cosa era molto differente: non solo il comportamento dinamico era migliore sulla neve e sul ghiaccio, ma ti costavano anche meno.

A questo punto metti le 185/55 R14 invernali e vai tranquillo.

...alla fine cambiare i cerchi per una misura non è mestiere

[Fede]

Infatti...

Puoi magari prenderli se trovi una vecchia 6N o una vecchia Golf III allo sfascio.

Però non ti consiglio di spenderci i soldi per comprarli. Per ora vai di 185/55 R14...

[TINO85]

una curiosità per le invernali a che pressione le devo tenere? io ho le 185/55 r 15 e sono gonfiate dal gommista a 2.3 davanti 2.1 dietro non è un pò poco???
ciao
tino85

[Fede]

Mah, non devono essere tanto gonfie le gomme invernali...

Penso che a quella pressione per il momento vadano bene. Se ti capita però di viaggiare su strada totalmente innevata io abbasserei la pressione a 2,2 bar davanti e 2,0 bar dietro.

Leggermente più sgonfie significa + attrito e + attrito significa + calore e + calore significa più aderenza del pneumatico...