[Fede]

Ma tu hai il cerchio in ferro se non sbaglio, vero?

[Fede]

Sono perfetti per 4 gomme invernali...

Un pò quello che farò io. Quando troverò i cerchi in lega, questi di ferro da 14" li tengo.

[Fede]

In camera, sopra il letto, oppure in sala sopra al divano, al posto dei cuscini, sono un'idea ottima per un arredo...

Scherzi a parte, se hai posto tienili in garage...

[Polo82]

Credo che la misura minima sia proprio la 185/60 R14.

Se metti il 15" tieni comunque i cerchi di ferro da 14", in modo che se dovessi montare le gomme termiche, puoi tranquillamente farlo su quei cerchi senza necessariamente andarli a comprare altri dal gommista...

Da libretto, sulla Polo è disponibile anche la misura 165/70 R 14...è valido per la mia che è 1.4TDI...figuriamoci per la 1.2...

[Polo82]

Sì, infatti è sempre consigliabile scegliere la misura più piccola da libretto per mettere le gomme invernali.

La gomma larga tende a "galleggiare" sulla neve e sul ghiaccio, poichè distribuisce il peso in una superficie maggiore. Mentre la gomma stretta penetra e taglia neve o ghiaccio, proprio perchè distribuisce i tot kg in una superficie minore.

Giotto87, ma hai le 155/70 R13 (che sarebbero perfette per una gomma da neve) o le 175/65 R13...?

Noi con le 9N e 9N3 dobbiamo necessariamente montare le 185/60 R14.

...infatti il mio vecchio Pandino con le 135/80 R13 speciale antighiaccio all'anteriore, è inarrestabile!

[Giotto87]

Fede io ho le 175/65 R13... ho fatto il giro dei gommisti e tutti mi han detto che non conviene prendere i cerchi da 13" tanto dai 14" con le 185/55 cambia poco...

[Polo82]

Fede io ho le 175/65 R13... ho fatto il giro dei gommisti e tutti mi han detto che non conviene prendere i cerchi da 13" tanto dai 14" con le 185/55 cambia poco...

...sezione leggermente + stretta e spalla + alta qualcosa faranno!

[Giotto87]

si ma proprio un minimo!!! non è che devo fare i rally!

[Giotto87]

e comunque perderei anche sull'asfalto...

[Polo82]

e comunque perderei anche sull'asfalto...

...in inverno non puoi cmq sfruttare molto la tenuta delle gomme con curve esagerate quindi è forse meglio avere quel qualcosina in + in situazioni difficili...anche se non riesco a quantificare il miglioramento