[Loste]

che fortuna! anche se non so cosa farmene!!

[matteocin72]

Comunque sta di fatto che se c'è il ghiaccio per terra e non si hanno le catene l'unica è farsi un segno di croce perchè neanche le termiche servono in quei casi, è anni che uso le termiche d'inverno perchè faccio tanta montagna, ma ne ho provate tante di termiche , ma arrivano fino ad un certo punto...poi secondo me la migliore gomma termica è ottima su asfalto asciutto come sulla neve, montare una khumo o roba simile non metterei neanche l'auto in strada, per risparmiare 100 euro magari e schiantarmi alla prima curva...non ne vale la pena.

Non è detto che se spendi 100 € in meno (poi non c'è un risparmio effettivo di 100 € ma di molto meno) hai una gomma di qualità inferiore rispetto alle altre, non è il nome o la marca della gomma che definisce la qualità... Ti trove la stessa qualità e la stessa tenuta di strada di una gomma invernale blasonata (poi ovviamente dipende dalle marche, ma la Kumho è una di quelle marche che producono buoni pneumatici...).

Si ghiaccio intendo ghiaccio vivo, no neve compattata dallo spazzaneve o brinate pesanti. La bontà di una gomma termica sta nel fatto che ti dà ottima tenuta sia sulla neve che sull'asciutto, cosa che quelle economiche non danno e poi dopo due stagioni le butti perchè sono calate di tenuta perchè si cuociono se non è tanto freddo. Le ultime che ho avuto le yokohama tenevano di più delle michelin estive su asciutto, sempre con l'effetto gelatina che ha una termica, e su neve eccezzionali ancora dopo 10000 km fatti a manetta..

[Fede]

Si ghiaccio intendo ghiaccio vivo, no neve compattata dallo spazzaneve o brinate pesanti. La bontà di una gomma termica sta nel fatto che ti dà ottima tenuta sia sulla neve che sull'asciutto, cosa che quelle economiche non danno e poi dopo due stagioni le butti perchè sono calate di tenuta perchè si cuociono se non è tanto freddo. Le ultime che ho avuto le yokohama tenevano di più delle michelin estive su asciutto, sempre con l'effetto gelatina che ha una termica, e su neve eccezzionali ancora dopo 10000 km fatti a manetta..

Be', sul ghiaccio vivo bisogna che tu ci vada con i cingoli del gatto delle nevi, perchè non c'è gomma invernale che tenga! Ci vogliono le catene e, a volte non basta! Dipende quanto è economica una gomma... Certo, se prendi un modello da 35 € l'una ti posso anche capire, ma gomme come Marshal e Kumho sono delle signore gomme e penso che non abbiano nulla da invidiare ad altre marche di pneumatici più blasonate. Giovedì pomeriggio siamo passati dalla vetta con la Punto del mio amico (e le Marshal KW15 sotto) e devo dire che mi hanno fatto una buona impressione (ed è già due anni che le monta). Vedremo quando viene la neve alta per Natale!

"Non è tutto oro quello che luccica" dice un vecchio proverbio...

[Fede]

Un pò di buona, vetusta saggezza popolare...!

[Fede]

Sai, la qualità è qualità... indipendentemente dal fatto di pagarla più o meno... certo, se poi uno si può permettere di prendere una gomma invernale che costa 5-10 € in meno ma che gli rende lo stesso impeccabile servizio di una di marca blasonata, io preferisco risparmiarmi quei 5-10 € e stare comunque sicuro.

[Fede]

Ecco, è questo quello che voglio dire...

A quanto mi dici tu sono 250,00 € spese male...

Magari con 200,00 € o poco meno ti ci prendevi delle gomme che erano decisamente migliori spendendo di meno.

E' questo il concetto che vorrei far capire a Matteocin...