[porcy07]

Ciao a tutti.
Inanzi tutto chiedo scusa se questo può essere un post ripetitivo, ma non ho trovato nulla in questa sezione che risponda a pieno alle mie domande. Capisco se i moderatori decideranno di chiuderlo. Spero possa invece essere una guida per chi è nuovo come me.

Sono felice possessore da qualche giorno di questa splendida polo http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=73&t=32493,
ed ora mi sto muovendo per la sostituzione delle gomme. Vi spiego i miei dubbi principali.

Preciso, per chi non vuole guarda la presentazione, che monto dei Mirabeau (17'').
Essendo l'auto nuova mi dispiaceva mettere su dei ferracci per sei mesi, e quindi mi sono guardato un po' intorno per montare dei cerchi in lega. Ho notato che sostituendo cerchi + gomme invernali, la differenza di prezzo tra 15 e 16 pollici, a detta del gommista al quale mi sono rivolto, si aggira attorno ai 300€, per colpa, sempre secondo il suo preventivo, del costo delle gomme, non tanto dei cerchi.

Detto che ho spulciato qualche sito di vendita gomme e confermato a mio modo di vedere questa differenza di prezzo, stavo valutando di montare solo le gomme invernali sui Mirabeau. Per poi valutare la prossima stagione o il prossimo anno l'acquisto di un bel cerchio da 17''.

- ha senso montare delle gomme invernali da 17. oppure consigliate maggiormente di andare sui 16/15 (vi chiedo una valutazione non in termini puramente economici ma a livello tecnico/sicurezza);
- nel caso mi sconsigliaste pienamente questa opzione, riesco secondo voi ad avere una buona resa ESTETICA rimanendo su un 15''?

Grazie

[hausmeister]

Ciao Porcy, io ho i 16 e mi sembrano un buon compromesso fra confort , tenuta di strada e reatività quindi penso che tenere i 17 non ci dovrebbero essere grandi differenze di comportamento di tenuta di strada poichè sia i 17 che i 16, sono larghezza 215. Molti diranno, giustamente, che sulla neve, più stretta è la gomma, meglio è ma in inverno ci sono anche delle bellissime giornate senza neve.
Se abiti dove nevica spesso ti consiglio 15, diversamente starei sui 17 .

[Jay-Jay]

Mi permetto di precisare che tra cerchio da 16 e cerchio da 17 pollici, pur rimanendo invariata la larghezza del battistrada degli pneumatici, oltre al diametro ci sono altri valori che cambiano, alterando quella che è poi la reale superficie di contatto della gomma sull'asfalto.

I cerchi da 16, infatti, hanno generalmente un canale da 7, quindi il battistrada da 215 si riduce a circa 178mm di superficie di contatto.



I cerchi da 17, invece, hanno generalmente un canale da 7,5 ed il battistrada da 215 si riduce a circa 191mm di superficie di contatto.



Come ruote invernali io consiglio i cerchi da 15 pollici, per i quali non solo gli pneumatici costano di meno rispetto a quelli per cerchi da 16 e da 17, ma inoltre sono gli unici già omologati a libretto di circolazione per l'utilizzo con catene da neve.
Queste le caratteristiche con pneumatici 195/55:


Inviato dal mio LG-D802

[parcifes]

Come giustamente han fatto notare, sulla neve e sul bagnato è meglio avere un battistrada stretto, inoltre i cerchi del 15 sono catenabili (lo sono anche i 16" ma non ufficialmente per cui in caso di incidente, rotture in garanzie etc...son cosa da tener in considerazione, e la catena su spalla bassa può sbattere sul cerchio in lega rovinandolo ).
Poi c'è da dire che le gomme del 16" e 17" in particolare, sono basse, e sulla neve ci possono essere anche più o meno buche con il rischio di rotture ovalizzazioni.
Per cui il mi consiglio se frequenti zone dove c'è neve (e pure spesso) prendi i cerchi del 15" in acciaio e relative coppe, altrimenti lascia stare e prenditi un paio di calze da neve per eventi sporadici (che sono omologate ma l'Italia non le equipara alla catena o gomme invernale, ma c'è una direttiva che dice che non sei sanzionabile, in rete trovi tutte le info del caso).
Puoi valutare anche i 16 e 17 invernali e prendi un paio di calze nel caso di situazioni particolari.