assetto curiosità
  • Avatar utente
    supermariano81
    POLISTA MOLTO SAGGIO
    POLISTA MOLTO SAGGIO
    Messaggi: 3294
    Iscritto il: lunedì 23 aprile 2007, 7:30
    Feedback: 5
    Auto posseduta: POLO EIM 9N
    Versione di Polo posseduta: 9n (2001 - 2005)
    Località: From the alps
    Contatta:

    assetto curiosità

    da supermariano81 » lunedì 14 maggio 2007, 12:45

    ciao ragazzi!
    come sapere vorrei la polo più rigida, un po più assettata insomma. Un -3cm per iniziare non sarebbe male. Però ho una casetta in montanga e l'ultimo tratto non è un gran che di strada.
    Ieri su (braciolatona con gli amici) ed ovviamente la polo era più bassa causa perchè carica.
    Avevo su 4 persone (siamo piuttosto magri facciamo 250 kg in 4) più alcune cose (spesa, zaini ecc) 20kg e l'impianto (facciamo altri 15 kg), il pieno di benzina (non ho idea del peso ma credo qualcosa influirà!) e non ho toccato da nessuna parte.
    Dite che ero a -3cm dal solito? quando sono scenso ed ho visto la polo così "bassa" mi è piaciuta un sacco!

    e' per farmi un idea, tutto li.
    VW Polo 9N EIM what else?
    Flickr
  • giangiuGTI

    da giangiuGTI » lunedì 14 maggio 2007, 12:51

    si con l'assetto standard eri sicuramente 3 cm piu basso.... considera che facendo l'assetto piu basso e rigido... la macchina rimbalzera meno sui buchi tendendo ad abbassarsi meno...quindi in teoria facendo la strada con cautela non dovresti toccare...
  • Avatar utente
    fabio986
    POLISTA SUPER BOSS
    POLISTA SUPER BOSS
    Messaggi: 12600
    Iscritto il: martedì 24 ottobre 2006, 15:04
    Feedback: 8
    Auto posseduta: polo 9n3 1.6 16V
    Località: Genova
    Contatta:

    da fabio986 » lunedì 14 maggio 2007, 12:55

    a mio parere basta un pò d'occhio e magari rallentare un pò di più nelle stradine peggiori... :002
    Fabio: Vw polo 9n3 1.6(105 cv) Sportline
    WEITEC HICON GT...MONTATO :003
  • Avatar utente
    supermariano81
    POLISTA MOLTO SAGGIO
    POLISTA MOLTO SAGGIO
    Messaggi: 3294
    Iscritto il: lunedì 23 aprile 2007, 7:30
    Feedback: 5
    Auto posseduta: POLO EIM 9N
    Versione di Polo posseduta: 9n (2001 - 2005)
    Località: From the alps
    Contatta:

    da supermariano81 » lunedì 14 maggio 2007, 12:56

    giangiuGTI ha scritto:si con l'assetto standard eri sicuramente 3 cm piu basso.... considera che facendo l'assetto piu basso e rigido... la macchina rimbalzera meno sui buchi tendendo ad abbassarsi meno...quindi in teoria facendo la strada con cautela non dovresti toccare...

    infatti.
    poi con l'assetto più rigido non si abbassa così tanto e quindi non dovrei toccare (ovviamente guidando con cautela). per 1 km circa si viaggia tutta in prima.
    VW Polo 9N EIM what else?
    Flickr
  • giangiuGTI

    da giangiuGTI » lunedì 14 maggio 2007, 12:58

    che ti frega...fai scendere i tuoi amici.... :003 :003 :003
  • Avatar utente
    vito106
    POLISTA SAGGIO
    POLISTA SAGGIO
    Messaggi: 2582
    Iscritto il: martedì 27 febbraio 2007, 14:11
    Feedback: 7
    Auto posseduta: 9n3 1.2 64cv
    nome: Vito
    Versione di Polo posseduta: 9n3 (2005 - 2009)
    Località: bari
    Contatta:

    da vito106 » lunedì 14 maggio 2007, 15:06

    giangiuGTI ha scritto:che ti frega...fai scendere i tuoi amici.... :003 :003 :003


    quoto :003 hahaha
    da grande sarò una gti!
    ImmagineImmagine ImmagineImmagine
  • Avatar utente
    Consoll
    STAFF POLOVW
    STAFF POLOVW
    Messaggi: 5223
    Iscritto il: martedì 24 ottobre 2006, 13:08
    Feedback: 20
    Auto posseduta: Polo 9n V3
    moto: @blata 12cv
    nome: Alessandro
    Località: Nus-AOSTA-
    Contatta:

    da Consoll » lunedì 14 maggio 2007, 17:20

    tieni conto però che il -3 cm ce lo avevi solo dietro...
    -->Alessandro<9n>Pompata!
    Pomping---> http://www.youtube.com/watch?v=E23mI2_0VyE

    Immagine
  • Avatar utente
    Davide
    POLISTA SAGGIO
    POLISTA SAGGIO
    Messaggi: 2151
    Iscritto il: lunedì 30 ottobre 2006, 9:30
    Feedback: 2
    Auto posseduta: 118d
    Località: Parma
    Contatta:

    da Davide » lunedì 14 maggio 2007, 21:16

    Non farti sorie inutili ..... io con le molle sono sceso di 4cm davanti e 4.5 dietro, continuo a fare le stesse cose che facevo prima, non ho MAI toccato da nessuna parte!
    BMW 118d futura 143cv - EX Polo 9N
    Immagine
    Il sito del mio Team http://www.pr43100.unipr.it
  • giangiuGTI

    da giangiuGTI » martedì 15 maggio 2007, 0:06

    cosi tanti davide??non si direbbe...credevo meno... quindi quanto e farla raso terra?? 7/8 cm?
  • Avatar utente
    Davide
    POLISTA SAGGIO
    POLISTA SAGGIO
    Messaggi: 2151
    Iscritto il: lunedì 30 ottobre 2006, 9:30
    Feedback: 2
    Auto posseduta: 118d
    Località: Parma
    Contatta:

    da Davide » martedì 15 maggio 2007, 7:01

    si .... misurato, ma il fatto è che passare dai 14 ai 16 la macchina si alza un sacco, quindi anche con un abbassamento -5 non si nota tanto
    BMW 118d futura 143cv - EX Polo 9N
    Immagine
    Il sito del mio Team http://www.pr43100.unipr.it
  • Avatar utente
    supermariano81
    POLISTA MOLTO SAGGIO
    POLISTA MOLTO SAGGIO
    Messaggi: 3294
    Iscritto il: lunedì 23 aprile 2007, 7:30
    Feedback: 5
    Auto posseduta: POLO EIM 9N
    Versione di Polo posseduta: 9n (2001 - 2005)
    Località: From the alps
    Contatta:

    da supermariano81 » martedì 15 maggio 2007, 7:02

    Consoll ha scritto:tieni conto però che il -3 cm ce lo avevi solo dietro...

    infatti a questo non ci avevo pensato.... :017 :017
    sono molto indeciso se asettare o meno, è da parecchio che ho questo dubbio. il top sarebbe un assetto G.A.S. ma il costo è troppo per le mie tasche.
    oppure un ghiera ma siamo da capo perchè, al minimo, parte da -3.5 circa (fino ad arrivare ad un -7 mi pare)
    VW Polo 9N EIM what else?
    Flickr
  • Avatar utente
    paul.pupilla
    AMMINISTRATORE
    AMMINISTRATORE
    Messaggi: 13839
    Iscritto il: martedì 24 ottobre 2006, 9:13
    Feedback: 33
    Auto posseduta: Scirocco 2.0 TSI
    moto: Street triple r 675
    nome: Pietro
    Località: Valle d'Aosta
    Contatta:

    da paul.pupilla » martedì 15 maggio 2007, 11:51

    però occhio... l'assetto a GAS fa molta scena come assetto nel senso che si alza e si abbassa e fa tutte quelle cose fiche da vedere... ma se cerchi anche delle prestazioni da quell'assetto non pensarci nemmeno, fanno molto pena a livello di prestazioni... in confronto un'assetto regolabile è un'altro pianeta!
    Se a te non interessa un'assetto corsaiolo ma solo di scena allora potrebbe andare bene, ma secondo me faresti meglio a prendere dei regolabili! :002
    Pietro :admin
    Scirocco 2.0 TFSI bianco MY2010 , mappatura centralina per un totale di 251cv e 370Nm di coppia, pacchetto sportivo , pacchetto luci , 18" interlagos , rns 510 , bluetooth kufatec , antifurto plus , attivate luci di sterzata , lampeggio frecce emergenza , retrocamera , cruise control , comandi vocali rns 510
    :taz German engeneering in da house :taz
    ---------------------------------------------------------

    Scirocco die weiße Geschoss...

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 2 ospiti