[alexk.85]

Tra le varie opzioni che sto valutando, oltre ai vari kit a ghiera, sto valutando anche la possibilità di montare un assetto fisso composto da ammortizzatori bilstein B8 + molle H&R.
Nessuno di voi ha mai provato questa soluzione? Sfogliando su vari forum ho letto che potrebbe sorgere un problema abbassando di 35mm o di più la macchina e non capisco bene dato che è scritto tutto in tedesco quale potrebbe essere il problema... voi ci capite qualcosa leggendo qua? cosa sono le barre di accoppiamento?

http://forum.polo9n.info/viewtopic.php?f=113&t=31206

http://www.polo-gti.com/topic,553,-gera ... anten.html

http://www.polo-gti.com/topic,1242,-pro ... rwerk.html

[pariduzz86]

Si è un problema che ho visto in alcune discussioni tedesche ma anche sul forum dell'ITC... praticamente sembra che se si abbassa troppo la macchina la barra stabilizatrice possa andare a toccare il braccetto dello sterzo quando si prendono belle buche
a quanto ho letto però questo problema riguardava anche alcune polo di serie e a quanto pare la vw sembra aver modificato al forma della stabilizzatrice...
ora non sò se è vero o no... cmq potresti chiedere a marco o fabio che hanno un ghiera bello basso se possono controllare se sulle loro si è verificato questo fenomeno...
al massimo potresti mettere la barra della H&R... un pò costosa... ma da quanto ho letto sembra risolvere questo problema

[Nax GTI]

io o sentito un pò di gente che ha messo l'assetto a ghiera però nessuno ha avuto questo tipo di problema anche abbasando molto la macchina come nasa ma fino adesso è tutto ok non so che problema puo' essere

[alexk.85]

da come veniva descritto il tutto si riferivano in particolare alla gti.. e non ho capito perchè... ho letto anche che poi è stato modificata la barra a partire dal 2007 in poi...
per la barra h&R sembra costare 250 euro almeno... può essere? è un casino cambiarla?

[pariduzz86]

da come veniva descritto il tutto si riferivano in particolare alla gti.. e non ho capito perchè... ho letto anche che poi è stato modificata la barra a partire dal 2007 in poi...
per la barra h&R sembra costare 250 euro almeno... può essere? è un casino cambiarla?

si anche io ho letto che riguarda solo le gti e alcune sportline, ovvero tutte la polo che hanno la stabilizzatrice maggiorata e dicono come dici tu che sia stata modificata...
si la h&r costa un bel pò 250-270€ per cambiarla c'è da lavorare un pò, bisogna smontare o almeno abbassare un pò quasi tutto l'asse anteriore per poter sfilare quella originale e mettere la nuova...
io cmq fossi in voi con il gti metterei la barra... costicchia ma forse sotto le vostre bestioline ne vale la pena, anche se forse come tanti altri non avreste nessun problema anche con quella originale

[alexk.85]

Cavolo devo informarmi se sulla mia magari è già stata montata la versione modificata solo che essendo di inizio 2007 ho i miei dubbi... cavolo non vorrei incappare in questo problemone...

[Nax GTI]

e bravo informarti che sono curioso anchio se riesco chiedo anche a capelli

[alexk.85]

Incredibile... prima ho guardato il punto incriminato e se la macchina va giu in effetti i due punti sono molto ma molto vicini... oltrettutto già così c'è un segno forse dovuto a una buca incredibile presa tempo fa...

[Nax GTI]

bisogna vedere davide quando montera l'assetto se avra questo problema... la sua di che anno è??

[alexk.85]

bisogna vedere davide quando montera l'assetto se avra questo problema... la sua di che anno è??

la sua è del 2008 mi pare... come la tua...

[Nax GTI]

basta mettere le biellette giuste è il problema è risolto

[alexk.85]

basta mettere le biellette giuste è il problema è risolto

allora si risolve definitivamente così il problema?