da m2312l » martedì 28 ottobre 2008, 18:57
Beh comunque per riassumere... con l'assetto fisso ovviamente è fisso sia l'abbassamento che la durezza degli ammortizzatori... mentre di assetti regolabili ce ne sono 2 tipi: quelli regolabili solo in altezza e quelli regolabili sia in altezza sia in durezza... se fai un uso soltanto stradale un assetto fisso è più che sufficiente, tuttavia poichè la GTI è già più bassa di 15mm, un assetto fisso abbasserà di 15mm in meno. Quindi potrebbe essere opportuno optare per un assetto a ghiera regolabile in altezza... quelli regolabili anche in durezza hanno senso solo se si va in pista, anche perchè costano abbastanza...
come prezzi per un assetto fisso (molle + ammortizzatori) andiamo dai 350€ ai 500€ circa, mentre per queli regolabili si va dai 600-800€ circa di quelli regolabili solo in altezza agli 800-1000 di quelli regolabili anche in durezza..
Le marche più blasonate sono KW, Weitec, Eibach, H&R, Bilstein, Vogtland...