assetto fisso o assetto regolabile?
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    assetto fisso o assetto regolabile?

    da alexk.85 » lunedì 13 ottobre 2008, 10:49

    Buongiorno ragazzi,
    dato che ormai mi sono convinto a comprare l'assetto volevo sapere da voi esperti cosa è meglio montare.
    Sulle marche ho già sentito di tutto e di più e penso di orientarmi verso i weitec. Quello che però più mi interessa e sapere le sostanziali differenze tra assetto fisso e assetto regolabile. E' vero che un assetto regolabile è molto più rigido? E soprattutto è vero che è garantito per meno chilometri?
    Senza la fata turbina l'aspirato non sbuffa, sogna e s'inchina...

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    Re: assetto fisso o assetto regolabile?

    da pariduzz86 » lunedì 13 ottobre 2008, 11:09

    Per la rigidità per quello che sò io dipende molto dal modello e da come viene regolato.
    Ma a priori io ti consiglio il regolabile in quanto avendo tu già un ottimo assetto originale, non avresti molti benefici montando un weitec fisso :017 perlomeno così penso io :003
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    Re: assetto fisso o assetto regolabile?

    da m2312l » lunedì 13 ottobre 2008, 11:16

    L'assetto regolabile diventa più rigido man mano che abbassi perchè la molla viene compressa... quindi se lo tari a -30 sarà rigido all'incirca come un assetto fisso, mentre se scendi di più sarà ovviamente più rigido... per il resto non c'è nessun'altra differenza, a meno che non prendi l'Hicon TX che ha anche la possibilità di regolare la durezza degli ammortizzatori
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    Re: assetto fisso o assetto regolabile?

    da alexk.85 » lunedì 13 ottobre 2008, 12:20

    pariduzz86 ha scritto:Per la rigidità per quello che sò io dipende molto dal modello e da come viene regolato.
    Ma a priori io ti consiglio il regolabile in quanto avendo tu già un ottimo assetto originale, non avresti molti benefici montando un weitec fisso :017 perlomeno così penso io :003


    Penso che cmq ci sia già una bella differenza anche con il fisso... secondo me... è così buono l'assetto originale che monto? :017
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    Re: assetto fisso o assetto regolabile?

    da alexk.85 » lunedì 13 ottobre 2008, 12:24

    m2312l ha scritto:L'assetto regolabile diventa più rigido man mano che abbassi perchè la molla viene compressa... quindi se lo tari a -30 sarà rigido all'incirca come un assetto fisso, mentre se scendi di più sarà ovviamente più rigido... per il resto non c'è nessun'altra differenza, a meno che non prendi l'Hicon TX che ha anche la possibilità di regolare la durezza degli ammortizzatori


    Immagino che con Hicon TX si sale abbastanza di prezzo vero?

    Mentre sulla questione durata allora non è vero che dura meno l'assetto regolabile?
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    Re: assetto fisso o assetto regolabile?

    da fabio986 » lunedì 13 ottobre 2008, 17:48

    con il TX sali di circa 150-200 euro rispetto al GT...
    Fabio: Vw polo 9n3 1.6(105 cv) Sportline
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    Re: assetto fisso o assetto regolabile?

    da alexk.85 » martedì 14 ottobre 2008, 7:32

    Infatti immaginavo. E il vostro consiglio è di prenderlo su ebay.de?
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    Re: assetto fisso o assetto regolabile?

    da m2312l » martedì 14 ottobre 2008, 11:08

    alexk.85 ha scritto:Infatti immaginavo. E il vostro consiglio è di prenderlo su ebay.de?


    questo è ovvio
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    Re: assetto fisso o assetto regolabile?

    da alexk.85 » martedì 14 ottobre 2008, 13:45

    m2312l ha scritto:
    alexk.85 ha scritto:Infatti immaginavo. E il vostro consiglio è di prenderlo su ebay.de?


    questo è ovvio


    sa cosa? è che io non ho mai amato comprare su internet... già per i cerchi ho fatto il grande passo... però boh... come mi intendo in tedesco?
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    Re: assetto fisso o assetto regolabile?

    da fabio986 » martedì 14 ottobre 2008, 14:22

    se scrivi in inglese la maggior parte ti risponde... :023
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    Re: assetto fisso o assetto regolabile?

    da alexk.85 » mercoledì 15 ottobre 2008, 7:13

    fabio986 ha scritto:se scrivi in inglese la maggior parte ti risponde... :023


    okok... allora proverò ad intendermi... poi vabbè il pagamento vedremo...
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