[Valerioraptor]

Entro fine mese dovrei avere la pecunia necessaria per poter fare l'assetto alla mia polina, che con gli ammo originali spompi salta sugli avvallamenti che è una bellezza... Vorrei prendere un assetto tedesco completo tipo weitec o vogtland (preferirei il secondo perché le molle verdi non si possono vedere...) però da qualche rivenditore italiano poiché ho bisogno che arrivi in tempi celeri, visto che entro il 19 novembre cambierò casa... sapete darmi qualche link on-line o anche qualche indirizzo o numero di telefono? se conoscete negozi in toscana potrei anche andarlo a prendere di persona... Insomma sapreste darmi qualche dritta?

[paul.pupilla]

Direttamente in casa dubito che lo avranno questo assetto, ma comunque sono marchi piuttosto facili da trovare presso tutti i rivenditori di autoricambi e acessori sportivi! Io il vogtland non lo conosco proprio ma il Weitec anche se ha le molle verdi è un grande assettone! Poi le molle verdi a me piacciono un casino!!! ahahah

[fabio986]

difficile che un negozio li abbia già direttamente senza ordinarli...comprali da ebay.de...

[TheDoCtoR]

da oggi al 19 novembre ce n'è di tempo! fai in tempo a prenderli su ebay.de risparmiando anche il 30/40% e farteli montare dal meccanico di fiducia

[Valerioraptor]

girovagando quà e là ho trovato questi

http://cgi.ebay.it/Kit-assetto-molle-am ... otohosting

credo che siano vogtland ma non ne son sicuro. sono marchiati FK. Il prezzo è quasi inferiore a quello che spenderei per cambiare gli ammo originali! anche se poi mi facessero solo 30-40000km andrebbe anche bene... altra cosa che mi frena è il ribassamento, che sarebbe maggiore al retrotreno (anche se di soli 5mm) quindi avrei una macchina un po' sottosterzante. altra domanda: sono dati per polo 6n anziché 6n2. a livello meccanico sono identiche giusto?

[m2312l]

Io ti consiglio Weitec almeno vai sul sicuro anzi sicurissimo... tanto le molle se non ti accucci sotto la macchina mica le vedi

[paul.pupilla]

si ma al massimo le rivernici del colore che vuoi prima di montarle!

[fabio986]

ma che te frega del colore delle molle...

[Pigno]

ma se a comprare tramite ebay in germania un assetto come questo costa circa 350€ a prenderlo qua della stessa marca a quanto siamo??

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=018

[Valerioraptor]

Il problema di molle o ammo troppo appariscenti si presenta quando vado a fare la revisione o a rivendere la macchina... nel primo caso 99% non la passo, nel secondo si svaluta parecchio il valore dell'auto. Continuo a vagliare proposte anche tra gli autoricambi locali; la migliore secondo me è un assetto eibach abbianto agli ammo originali accorciati e ritarati, primo perché sarebbe totalmente invisibile (le molle eibach son nere e gli ammo originali pure), secondo non avrò sorprese in quanto la qualità delle molle eibach è indiscussa e gli ammo originali hanno fatto 100000km... Un tizio che conosco, che ha corso 11 anni con una Golf gruppo A, mi ha poi detto che le VW non vanno bene con assetti duri come le pachine del parco... un po' devono rollare se si vuol sfruttare il massimo il telaio. Per la cronaca l'assetto economico che ho proposto indietro ha degli ammo troppo sfrenati per le molle che mettono nel kit, a dire di alcuni forumisti dwella rete, percui lo sconsiglierei.

[fabio986]

qui c'è più di un utente con assetto e ha fatto benissimo la revisione passandola..anche con assetti a ghiera...

la cosa della svalutazione della macchina sinceramente non la capisco....

[pariduzz86]

quoto fabio, poi scusa la revisione la porti a fare da "sconosciuti"? dove la porto io passano la revisione macchine tutt'altro che originali o funzionali al 100%, l'importante è che ne sia convinto il proprietario dell'officina
per la svalutazione non vedo minimamente il problema, se la rivendi tu ad un privato forse te la pagano di più perchè è già "assettata" invece se proprio la devi ridare indietro e ti dicono che te la valutano di meno per via dell'assetto (non credo) tu mettitti da parte i pezzi originali e così li potrai rimontare
per il fatto dell'assetto rigido, comunque se la macchina la usi tutti i giorni su strade normali, è consigliato anche dal buon senso avere un assetto non troppo rigido se non vuoi spaccarti le schiena e anche qualcos'altro