POLOVW.IT

Inizio conlo specificare che l'urgente è perche devo portare la macchina a fare la distribuzione e ne vorrei approfittare per fare tutto un unico lavoro

Comunque inizio: Salve,
Dopo 12 anni di servizio i miei ammortizzatori si stanno indebolendo e la macchina è troppo morbida in curva.

Ovviamente ho subito pensato di montare dei bilstein b4 ( i b6 non li trovo ad un prezzo adatto..ma se potete aiutarmi li preferirei)..inizio subito col chiedervi come sono i b4 rispetto agli originali e quanto durano tenedo conto che la mia polo è una sport line

Seconda domanda..posso tenere le molle originali e abbassarle ancora? (Ho gia un assetto di 1.5 cm di fabbrica) oppure è meglio cambiarle?

Terzo quesito...un venditore mi ha proposto i seguenti pezzi ( credo siano tutti bilstein) ma non riesco a trovare cosa sono dai codici..sapreste aiutarmi? Il prezzo vi sembra onesto?

Riporto sotto il messaggio e intanto ringrazio tutti per l'aiuto.


"Hello,

yes, your pola has a sports chassis, so you need:

thank you for your enquiry.

We can make you the following offer:

-

317645/12594+33389+900 105

310981/317357+10819+900 140

184,90€ +45€ +18,90€ +24,90€ +17,90€

plus shipment to Italy 18,90€

I can make you a whole order including shipment for 300€."

Edito aggiungendo che i pezzi suggeriti dal venditore sono sachs...cosa cambia..meglio bilstein o sachs? O magari esiste qualche altro buon assetto duraturo ad un orezzo accessibile?

ciao a breve lo farò anche io alla mia polo 9n, pensavo di montare i bilstein b4 e davanti cambiare anche molle (fiaccate dalle buche) con le Monroe, il tutto lo prenderei su e bay

perchè dici che le molle sono andate?

Dirac ha scritto:ciao a breve lo farò anche io alla mia polo 9n, pensavo di montare i bilstein b4 e davanti cambiare anche molle (fiaccate dalle buche) con le Monroe, il tutto lo prenderei su e bay

Se hai gia fatto..Quanto hai speso e come ti trovi?

I Bilstein B4 sono leggermente piu frenati degli originali, ma in comfort non ne risenti piu di tanto.
Realizzi il tipico assetto alla tedesca, sostenuto ma non spaccaschiena.

Io ho fatto un bel upgrade con bracci oscillanti, biellette, ammo, molle gti e posso dirti che mi trovo molto bene. Ho cerchi da 17 con spalla 40 quindi sto un po attento alle buche ma niente di traumatico. Personalmente cambierò la barra antirollio anteriore per completare l'assetto GTI originale sulla mia tdi e poi mi fermerò.

Se vuoi qualcosa di ancor piu moderno dei B4 ti suggerisco i Koni FSD. Sono progressivi e diventano piu duri alle basse frequenze (curve in appoggio) e morbidi alle alte (pave,asfalto crepato).

Danypolo5 ha scritto:

Dirac ha scritto:ciao a breve lo farò anche io alla mia polo 9n, pensavo di montare i bilstein b4 e davanti cambiare anche molle (fiaccate dalle buche) con le Monroe, il tutto lo prenderei su e bay

Se hai gia fatto..Quanto hai speso e come ti trovi?

Ciao, ho fatto da poco il lavoro montando solo i bilstein b4, le molle erano in salute, ho speso 120 di pezzi.
Non so come fosse la tenuta della 9n da nuova ma ora è decisamente buona, il rollio è calato e le gomme non fischiano più ad ogni curva impedendomi di fare lo spaccone. La vera differenza la sento però nei trick sulle doppie curve.