[Jay-Jay]

Secondo me, se li tagli, poi iniziano a sbriciolarsi e li dovrai sostituire di nuovo in breve tempo.
Prendi quelli della Polo 6R GTI oppure quelli della vecchia Seat Ibiza Cupra R.

Inviato dal mio MHA-L09 utilizzando Tapatalk

[gianniNOS]

se li tagli col coltello per il pane si

[Jay-Jay]

Puoi pure usare un bisturi, ma il risultato non cambia.

Il materiale di cui sono fatti i tamponi posteriori originali presenta un trattamento esterno che lo rende duro e resistente alle variazioni di temperatura ed allo sporco, ma all'interno è morbido e friabile.
Tagliandone un pezzo, si espone il materiale interno che non è trattato e questo inizierà a degradarsi (leggi "sbriciolarsi") in breve tempo.

Per quello che costano un paio di tamponi nuovi, perchè rischiare di dover fare il lavoro due volte?

[gabry3x]

Salve a tutti, dopo la sostituzione degli ammortizzatori posteriori i relativi tamponi finecorsa ,anch'essi nuovi, non stanno su. Non rimangono attaccati al supporto superiore dell'ammortizzatore.
Questo comporta che anche il parapolvere dell'ammo scenda e non protegga lo stelo.
Come posso risolvere?
Avevo pensato ad una potente colla. I ricambi acquistati sono di marca Febi Bilstein, come gli ammortizzatori (B4) ,quindi non proprio low cost.