da Marv » martedì 8 maggio 2012, 6:40
Mi savo documentando su questi due tipi di amm. il primo (B6) denominato sportivo il secondo (B8) sprint cioe' forse leggermente piu' duro del B6 ma piu' corto, ora montando delle molle orig. vw -1,5 mm posso montare senza problemi entrambi ma vorrei capire la percentuale di durezza di questi due tipi di amm rispetto agli orig. le sensazioni da chi li ha o li ha avuti