Assetto 9n3 - Pagina 6

da **Davide** » mercoledì 20 dicembre 2006, 13:07

polotorino ha scritto:bene.....domani guardo un po' in giro per le molle....quanto hai speso tu per le kw montate ????sono buone???hai perso molto in comfort?!

no, il comfort rimane buono con gli ammo di serie! ... e logico che quando prendi dei dossi o degli avvallamenti la macchina rimbalza appena di più!... quello è l'unico fastidio che ho trovato!

Ho speso 220 euro in tutto... ma le ho comprate su ebay da un tipo che non le aveva mai montate.. non so cosa costino in negozio!

da **dolbyj** » mercoledì 20 dicembre 2006, 15:05

torno alla domanda di fabio...
sinceramente non so come risponda la tua polo però io prima di comprare un'assetto mi informerei (o magari lo sapete gia) se il tuo modello è fornito di barra stabilizzatrice all'avantreno e al retrotreno...

mi spiego
montando queste barre ottieni comunque un'irrigidimento complessivo della vettura... quindi meno rollio e più stabilità...tra la'altro se monti quellla al retrotreno dovresti avere una minore tendenza al sottosterzo di ora quindi un miglioramento netto...
sul gti sono di serie davanti e dietro quindi essendo lo stesso telaio dovresti avere la predisposizione per montarle... basta che vai alla vw e le ordini...
tra l'altro di solito non costano una fucilata quelle originali...

poi fatto questo vedi come ti sembra la macchina e se ti sembra ancora troppo morbita vai giù di KW o Blinsten... che sono degli ammo veramente della madonna...

da **fabio986** » venerdì 22 dicembre 2006, 13:22

Uhm..nel catalogo delle caratteristiche tecniche ho trovato questo:

Telaio:
-Avantreno Mc Pherson a molle elicoidali con ammortizzatori telescopici integrati e triangolo inferiore.
-Braccio a terra con effetto stabilizzante.
-Retrotreno a ruote interconnesse con molle e ammortizzatori a gas separati.

Penso che il secondo punto sia quello che intendi tu...!

Preso da questo:

http://it.volkswagen.com/vwcms_publish/ ... 6.File.pdf

Ultima pagina!

da **dolbyj** » sabato 23 dicembre 2006, 2:05

non credo... fovrebbe esserci scritto proprio barra stabilizz anteriore e posteriore non so cosa sia quello che c'è scritto li...

da **fabio986** » sabato 23 dicembre 2006, 9:32

Ok...provo ad indagare ancora un pò...!

da **fabio986** » mercoledì 24 gennaio 2007, 9:25

Ragazzi che mi dite come accoppiata Bilstein B8 - eibach pro-kit (-30) ??

Qualcuno l'ha mai provata ?

Come sono sti bilstein B8 ?

da **nandrocorse** » mercoledì 24 gennaio 2007, 9:58

io per qualità prezzo prendo dei kw regolabili altezza e rigidità

da **polin** » mercoledì 24 gennaio 2007, 14:27

i kw sono i migliori! andrai a spendere dai 900€ ai 1100€.. compreso il montaggio

da **polin** » mercoledì 24 gennaio 2007, 14:27

i kw sono i migliori! andrai a spendere dai 900€ ai 1100€.. compreso il montaggio

da **fabio986** » mercoledì 24 gennaio 2007, 20:20

fabio986 ha scritto:Ragazzi che mi dite come accoppiata Bilstein B8 - eibach pro-kit (-30) ??

Qualcuno l'ha mai provata ?

Come sono sti bilstein B8 ?

E i bilstein che ho detto prima ??

da **rodek101** » giovedì 25 gennaio 2007, 8:59

L'accoppiata Bilstein+eibach la monto io. Mi trovo benissimo, anche se adesso si fanno sentire un pelino scarichi (li ho su da quasi 2 anni.................vorrei vedere). Il comfort, certo, nn è lo stesso degli originali ma questo nn mi è mai pesato nn essendo un amante delle macchine morbidose

da **fabio986** » giovedì 25 gennaio 2007, 9:18

Hai i blistein B8 ??

Perchè ho trovato asseto completo blistein B8 più molle della eibach pro-kit -30/-35 mm a 490 euro più spese di spedizione nuovo....

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