[m2312l]

http://cgi.ebay.it/WEITEC-Federn-SportF-VW-Polo-9N-2001-30-30-28280075_W0QQitemZ180081323699QQihZ008QQcategoryZ44149QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.it/H-R-Federn-VW-Polo-Typ-9N-831kg-VA-2001-35mm-29333-2_W0QQitemZ180204968416QQihZ008QQcategoryZ44149QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1713.m153.l1262

[Pigno]

però che garanzia ho a prenderle in internet ed farle montare dal meccanico, sicuramente se poi c'è qualche problema lui se ne lava le mani e da la colpa alle molle no??

[pariduzz86]

però che garanzia ho a prenderle in internet ed farle montare dal meccanico, sicuramente se poi c'è qualche problema lui se ne lava le mani e da la colpa alle molle no??

Le molle sono le stesse che ti monterebbe lui con scatola e fattura, poi se sai che il meccanico è un tipo che fa sti tipi di storie, cambia meccanico!

[Pigno]

il problema è che non lo conosco, mi hanno detto di andare da lui perchè è bravo (è un officina dove fanno solo ammortizzatori molle e assetti) ,non so quasi quasi chiedo quanto vuole solo per la manodopera se gli procuro le molle.
qualcuno di voi le a già prese da ebay all'estero? problemi?

[m2312l]

La garanzia vale comunque 2 anni poichè le prendi in UE... e comunque è praticamente impossibile che una molla si rompa essendo una vergella d'acciaio avvolta a spirale

Io ho preso molle+ammortizzatori weitec in germania (dal venditore che ho linkato) e mi trovo divinamente

[Davide]

però che garanzia ho a prenderle in internet ed farle montare dal meccanico, sicuramente se poi c'è qualche problema lui se ne lava le mani e da la colpa alle molle no??

beh non si può spendere poco e avere tutte le garanzie di sto mondo ....
Se risparmi un bel po' e compri in internet qualche rischio poi c'è!
Ma su delle molle i rischi sono davvero pochi.....
Tralasciando il fatto che è sconsigliabile cambiare solo le molle, vai tranquillo prendile su ebay come fanno tutti

(a detto che mi fa anche la geometria ma non so cosa sia qualcuno di voi lo sa?)

Quando cambi le molle devi smontare gli ammortizzatori e per toglierli devi sregolare tutti gli angoli ruota: camber, caster e convergenza( per sapere che son vai su wikipedia) anche perchè varia l'altezza da terra. Sono questi angoli che fanno la bontà di un assetto, non la molla e non l'altezza da terra. Non è possibile fare la sostituzione delle molle senza poi rifare la geometria delle ruote, è un lavoro obbligatorio, non è un piacere che ti fa.
Se posso poi dirti una cosa senza che ti offendi ti consiglio di evitare di fare lavori alla macchina se non sai nemmeno di che si tratta... informati bene su queste cose, leggi articoli ... perchè chi non conosce le cose viene spesso fregato dai meccanici.
Ribadisco, non ti offendere eh.....

[Pigno]

Quando cambi le molle devi smontare gli ammortizzatori e per toglierli devi sregolare tutti gli angoli ruota: camber, caster e convergenza( per sapere che son vai su wikipedia) anche perchè varia l'altezza da terra. Sono questi angoli che fanno la bontà di un assetto, non la molla e non l'altezza da terra. Non è possibile fare la sostituzione delle molle senza poi rifare la geometria delle ruote, è un lavoro obbligatorio, non è un piacere che ti fa.
Se posso poi dirti una cosa senza che ti offendi ti consiglio di evitare di fare lavori alla macchina se non sai nemmeno di che si tratta... informati bene su queste cose, leggi articoli ... perchè chi non conosce le cose viene spesso fregato dai meccanici.
Ribadisco, non ti offendere eh.....

no no, non c'è problema infatti mi informo su questo sito per le cose che non so (per quanto ne possa capire non sono un meccanico)
comunque di cambiare solo le molle me lo hanno detto praticamente tutti che per 30mm no ci sono problemi.
ormai provo

[Davide]

come lo dico a te è la stessa cosa che dico a tutti.
L'ho fatto anche io, solo le molle..... poi dopo 6 mesi passati a molleggiare come una citroen 2 cv gli ammortizzatori originali sono scoppiati e ho dovuto cambiare anche quelli.
Cambiare solo le molle serve solo a spendere 2 volte i soldi per la manodopera.
Però ci si deve passare.... a dirlo nessuno ci crede

[alexk.85]

come lo dico a te è la stessa cosa che dico a tutti.
L'ho fatto anche io, solo le molle..... poi dopo 6 mesi passati a molleggiare come una citroen 2 cv gli ammortizzatori originali sono scoppiati e ho dovuto cambiare anche quelli.
Cambiare solo le molle serve solo a spendere 2 volte i soldi per la manodopera.
Però ci si deve passare.... a dirlo nessuno ci crede

Beh detto così sembra che chiunque monti solo molle dopo 6 mesi avrà gli ammortizzatori originali scoppiati... ovviamente è vero che non lavorando perfettamente si usurano prima ma alcuni miei amici montano molle da 70000 km e ancora nessun problema con molle originali...

[Pigno]

come lo dico a te è la stessa cosa che dico a tutti.
L'ho fatto anche io, solo le molle..... poi dopo 6 mesi passati a molleggiare come una citroen 2 cv gli ammortizzatori originali sono scoppiati e ho dovuto cambiare anche quelli.
Cambiare solo le molle serve solo a spendere 2 volte i soldi per la manodopera.
Però ci si deve passare.... a dirlo nessuno ci crede

be sicuramente se dopo aver chiesto 10 volte al meccanico se non ci sono problemi a cambiare solo le molle e ricevere sempre la stessa risposta "no no, per 30mm non succede niente vai tranquillo" se succede qualcosa mi trova la subito (e non troppo calmo!)

[pariduzz86]

Io invece più che altro non riescoa capire perchè mettere solo le molle, per risparmiare e fare finta di aver fatto l'assetto?
Perchè si l'effetto visivo sarà che la macchina è più bassa, e il baricetro magari si sposta un pò in basso, ma gli ammo rimangono sempre quelli originali, che ovunque chiedi oramai tutto sanno che sono troppo morbidi, inoltre lavoreranno anche sempre più compressi del normale e quindi tratterrano di meno l'auto a terra
Io infatti voglio fare l'assetto completo per quello, anzi se mancano i fondi piuttosto metto solo degli ammo più rigidi, perchè si mettendo le molle + corte c'è un bell'effetto estetico, faccio lo sborone e dico che ho abbassato la macchina di 3cm o più, si avrò la macchina più bassa (effetto supercar e non suv) ma quando prenderei le curve a 100km/h (come mia cattiva abitudine ) sarebbe quasi come andare con le molle originali

[Davide]

be sicuramente se dopo aver chiesto 10 volte al meccanico se non ci sono problemi a cambiare solo le molle e ricevere sempre la stessa risposta "no no, per 30mm non succede niente vai tranquillo" se succede qualcosa mi trova la subito (e non troppo calmo!)

Ma infatti non succede niente.....non è che esplode... ma non è un assetto, e la macchina va male!
Lo dico per esperienza personale non per sentito dire....
Ma tanto lo so che metterai solo le molle