9n3 sportline
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    da matteocin72 » lunedì 9 luglio 2007, 19:54

    Allora raga ho il listino assetto della VW in mano per la polo, solo che non ci capisco niente:
    restrizione - 9n-2-000 001
    1 serie molle elicoidali per telaio sportivo ribassato di -30mm indicazione modello: BMD, BME, AXU,BBZ; cambio meccan+BKY
    1 serie molle elicoidali per telaio sportivo ribassato di -30mm indicazione modello: ASY, ATD, AXR, AMF

    Mi ha detto il mio amico di guardare sul libretto assistenza e guardare il mio cambio o telaio mi sembra per capire quali sono giuste
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    da giangiuGTI » lunedì 9 luglio 2007, 20:01

    mi dispiace deludervi ma io so che sono diversi... e poi anche guidandole sono molto diverse..la mia e molto rigida....
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    da fabio986 » lunedì 9 luglio 2007, 20:04

    infatti prima ho postato che ci sono 4 tipi di ammo sulla polo...la gti li ha diversi dalla sportline...ma la differenza tra sportline e comfort/trendline non sta solo nelle molle..! :002
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    da matteocin72 » lunedì 9 luglio 2007, 20:13

    Di sicuro ci sarà un ammortizzatore più efficace sulla gti neanche a dirlo.
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    da Pasq21 » martedì 10 luglio 2007, 7:51

    La colpa del mio dubbio è solo di ElaborarE che parlava di un semplice ribassamento -15mm senza alcuna specificazione e in oltre si lamentava che non era abbastanza rigido :009

    Pazienza, non potrò vantarmi di avere lo stesso assetto della GTI :003
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    da Fede » venerdì 26 ottobre 2007, 21:50

    E a prezzi come siamo messi? Cioè, quanto costano molle e ammortizzatori delle versioni Trendline/Comfortline, Sportline e GTI... Si può vedere da Ekta?
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    Re: 9n3 sportline

    da giangiuGTI » domenica 25 novembre 2007, 1:41

    un amortizzatore della mia macchina costa 76 euro... originale.. per essere un assetto originale e rigido.. poi con la spalla dei 17 da 40...si sente tutto delle nostre strade penose....
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    Re: 9n3 sportline

    da m2312l » domenica 25 novembre 2007, 7:44

    giangiuGTI ha scritto:un amortizzatore della mia macchina costa 76 euro... originale.. per essere un assetto originale e rigido.. poi con la spalla dei 17 da 40...si sente tutto delle nostre strade penose....


    pure quelli normali costano circa uguale... il bello è che solo gli ammo mi verrebbero a costare come il kit completo weitec :011
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    Re: 9n3 sportline

    da street77 » domenica 24 febbraio 2008, 16:02

    Ragazzi, dopo aver armeggiato sotto la macchina e con ETKA, ho scoperto una cosa importante ci sono delle equivalenze di pezzi nell' assetto della
    mia macchina e la GTI :003

    Premetto che la mia macchina è una 1.4 TDI Sportline del 2006 (penso che l'equivalenza non valga per tutti i motori, si vede che il 1.4 TDI e la GTI hanno peso simile, ed è distribuito in maniera simile tra l' assale ant. e il post.) e monta una assetto VW con i seguenti pezzi:

    N° 2 molle anteriori codice 6Q0411105M con 3 strisce rosse ed 1 verde (equivalenti ad un tipo di molle montate sulla GTI tavola 411-02)
    N° 2 molle posteriori codice 6Q0511115CJ con 1 striscia colore giallo 2 strisce color bianco 1 striscia color arancio (qui su ETKA non ho trovato corrispondenze perchè non distingue tra GTI e non, prego i possessori di GTI di verificare i loro colori)
    N° 1 barra stabilizzatrice da 20 mm codice 6Q0411305AC colore identivicativo verde (sempre da ETKA è la stessa che monta il GTI tavola 407-02)

    Gli ammortizzatori non riesco e leggere il numero, dovrei smontare le ruote; tengo a precisare che in ETKA le molle fanno riferimento
    sempre a "Per telaio sportivo", gia da qui si capiva che c' era qualcosa che le rendeva sorelle!!!
    Guardando su ETKA, comunque gli ammo ant. per il GTI hanno un codice diverso, che hanno solo loro; per i post. non capisco perchè non distingue tra il GTI e il resto della gamma, se qualcuno ne sa di più.

    Ho fatto questa ricerca per capire quli corrispondenze potevano esserci tra assetto Sportline e GTI, così da non cimentersi nel comprare pezzi per la Sportline
    prendendoli dal GTI, sia perchè non è detto che vadano bene, sia perchè alcune parti sono già in comune.
    Spero possa servire a tutti quelli che chiedevano di prendere pezzi dal Gti per le loro Polo; nel caso di Trendline, Confortline e United gli upgrade sono fattibili,
    sempre tenendo presente che motore si ha TDI o Benzina, :039 :039
    Meglio un 3 cilindri TDI che un 4 cilindri MJT!!!
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    Re: 9n3 sportline

    da m2312l » domenica 24 febbraio 2008, 16:11

    Mi pare strano che hai la barra stabilizzatrice da 20...
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    Re: 9n3 sportline

    da street77 » domenica 24 febbraio 2008, 17:48

    Tu non avevi la 19 mm? che hai una confort? se avessi avuto una Sportline avresti avuto la 20 mm.
    La 18 è per i benzina, la 19 è per i diesel, la 20 è per la Sportline benza o diesel che sia, e per la GTI.
    Poi lo misurata in 3 punti, e ha la pennellata di verda come dice l' ETKA, fidati :023
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    Re: 9n3 sportline

    da m2312l » domenica 24 febbraio 2008, 18:05

    Io ho la trendline con barra da 18mm... sono abbastanza sicuro che la 20mm c'è solo sulla GTI e sulla 130cv... tu dovresti avere la 19mm... Comunque ce l'ho ancora per poco eheheh :003
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