Carlo ha scritto:Dici che i miei originali della casa sono tarabili e rigenerabili?
Quanto conviene farlo?
Io sono in provincia di Frosinone, ma avrei la possibilità di andare anche a napoli.
cmq mi confermate che potrei prendere i B4 e abbinarci le molle che uso ora? se va bene penso che allora opterò per questa scelta...in definitiva a me non interessa avere un abbassamento della macchina o ammo troppo rigidi, ma giusto un po' più degli originali...considerate che uso le ruote da 14"...
se li porti da un buon assettista, te li apre, ci cambia tutti i pezzi usurati e fa tutti i lavori che deve fare; se vuoi abbassare, accorcia anche lo stelo, se no lo lascia così; li irrgidisce come vuoi tu, e poi, se non ha accorciato lo stelo, te li rimonta con le tue molle originali...qui a genova senza abbassamento a me lo facevano per 250 euro...con abbassamento (a causa anche del cambio molle e del maggior lavoro per accorciare lo stelo) 500 euro...
