[supermariano81]

fai come me:
assetto di serie
impianto audio
batteria con le palle

e ti si abbassa di 1,5 cm


ehm tornando in topic a me avevano consigliato blistein (o come si scrive) per aver un pelo di comfort in più, invece di koni che è un assetto più "duro".
però parlo di ammo, come molle abbinate erano sempre H&R.

[Davide]

potrei andare da Cappelli a Milano dove fanno questi lavori...

si visto che sei di milano ti consiglio di andare da loro!
Vai là, gli dici che la vuoi morbida uguale ma solo più bassa e vedrai che ti fanno contento!
Io ho fatto fare la mia polo da loro e sono rimasto stracontento del trattamento e del prezzo

secondo me con 2,5 3 cm del kit eibach vedi poco la differenza ..... la mia ha passato i 5 cm dietro e 4,5 davanti di abbassamento adesso che si è assestata, e secondo me è l'abbassamento giusto, non ho mai toccato da nessuna parte, anche nei parcheggi sotterranei

[TheDoCtoR]

ci era andato anni fa mio fratello per fare l'assetto alla sua e hanno fatto un ottimo lavoro...poi vabbè lui è un pazzo e l'ha fatto superrigido!!
-5cm? è troppo per i miei gusti...cioè a vederli sta benissimo ma come dicevo prima non volevo perderci troppo in comfort di marcia...
per ora sono più convinto sui -3 eibach o al massimo punto sui H&R che assicurano un -35...

@ mariano
grazie della dritta...lascio perdere i koni allora

[Davide]

teoricamente non dipende dall'abbassamento la rigidità, ma in effetti più abbassi e meno devi avere escursione delle ruote per evitare di toccare

[m2312l]

teoricamente non dipende dall'abbassamento la rigidità, ma in effetti più abbassi e meno devi avere escursione delle ruote per evitare di toccare

Appunto se mantieni la rigidità originale con la molla più bassa vai a fine corsa a ogni avvallamento

[TheDoCtoR]

ma anche per soli 3cm di abbassamento??

[Davide]

si può irrigidire senza abbassare .... ma il contrario è difficile! secondo me cmq per qualche centimetro non dovresti peggiorare molto il comfort! Vai da Cappelli e chiedigli un consiglio su cosa fare

[TheDoCtoR]

grazie dei consigli davide...penso anche io che abbassando di così poco nn dovrei risentirne così tanto in comodità in marcia...
proverò a chiedere in giro

[dolbyj]

io fino a poco tempo fa avevo sempre sconsigliato solo le molle.
poi sono salito su un cooper s nuovo con molle eib su smorzatore originale e sembrava perfetto...
comunuque purtroppo il confort si perde comunuque.

[TheDoCtoR]

beh credo che il cooper S abbia già degli ammo fatti per bene a stelo più corto del normale...
comunque direi che aspetto di avere la grana poi cambio tutto
oppure se non resisto all'attesa vado da Cappelli!

[dolbyj]

che gli ammo dell's siano fatti bene non c'è dubbio ma comunque se tu ci monti una molla più corta sei sempre li ovvero hai uno smorzatore che lavora non una molla diversa dalla sua originale.
Eppure come ti dicevo sono rimasto piacevolmente sorpreso.

[TheDoCtoR]

potrei comprare le molle e farle mettere poi se mi trovo male ritarare o cambiare gli ammo...solo che così spendo una cifra in manodopera per niente