da crt » lunedì 6 maggio 2013, 12:07
si in pratica quello che hai appena scritto è corretto.
Se vai a vedere su etka i diversi tipi di molla che fanno per le nostre polo, vedrai che tutte differiscono tra loro per uno scarto di 10kg circa.....questo dovrebbe farti capire che per ogni telaio e motorizzazione c'è un carico specifico di molla....purtroppo eibach non può produrre 20 tipi di molle per le nostre auto, ma si limita a fare solo un modello che si avvicini parecchio ai carichi della 1.2 tdi, 1.2 tsi con dsg, 1.6 tdi e il 1.4 della gti. (appunto la molla che stai comperando tu)
tutto questo ragionamento per farti capire cosa?
che montando le eibach, nonostante siano molle studiate per la tua vettura, non avrai mai delle molle corrette e calcolate con uno scarto di 10kg come le molle originali.
esempio per far capire:
prendiamo una gti che ha come carico anteriore 940kg e carico posteriore 820 kg....sul catalogo eibach ci riporta come carico per la molla compatibile di 960 ant e 770 post....che mi significa questo?
che la molle anteriore avendo un peso inferiore da sostenere rispetto a quello per cui è stata progettata, si comprimerà leggermente meno, mentre sul posteriore che dovrà sostenere un peso circa di 50kg in più si comprimerà di più!
....molle arrivate e nella confezione ci sono anche le rondelle!!! come cerchi estivi ho i 17 detroit replica mentre le invernali sono da 15 originali!!!!! Proverò a chiedere al meccanico e vediamo quanto mi chiede
la mia R-LINE 
