[Polo82]

andre... hai detto bene la punto segna 180...cosi come la polo...solo che la punto 60 cv ha uno scarto superiore alla norma... poi non vorrei dire...ma una turbina e 15 cv di differenza dovrebbero dire qsa di piu dei dati che hai scritto...io le macchine le ho guidate tutte e due... (senza contare che vengo da un benza aspirato con 60 cv...) e la polo tdi a me sembrava tutto un altro mondo rispetto alla punto 60 cv... avrei capito un 80 cv...

...lo so Gian ma la Punto se non la lanci per bene in autostrada segna i 160km/h, poi per merito della 5° lunghissima se lanciata bene arriva anche lei a segnare i 180km/h mentre la Polo in scia o senza scia, in piano o in lieve discesa non si discosta molto dai 180km/h.
Sicuramente la Polo è molto più prestante ma in termini di vel.max e non c'è un abisso così come in accelerazione ho provato più volte con un mio amico che ha la Fiseta 1.8 TDCì da 75cv (la serie del 2001) dichiarata 13,6 da 0-100 come la Polo e mi andava via di poco poco.
Con la Polo mi è capitato in autostrada di essere a manetta e di far fatica a sorpassare piccole utilitarie 1.2 compresa la Punto proprio perchè i benzina hanno la 5° lunga in grado di fare i miracoli con le scie e discese mentre la Polo a 180km/h non è molto lontana dalla zona rossa del contagiri, il pregio è in ripresa magari in piena accelerazione nelle corsie di immissione in autostrada oppure per i sorpassi ma lanciati non c'è molta differenza.
Tornando a noi...sicuramente con le gomme più generose guadagni in tenuta e non fa male ma con le 165 se 6 uno con la testa sulle spalle che usa l'auto ad andatura turistica come il ns. nuovo utente, secondo me non c'è pericolo

[Consoll]

Certo sono d'accordo, dipende sempre dallo stile di guida!

[Loste]

andre... hai detto bene la punto segna 180...cosi come la polo...solo che la punto 60 cv ha uno scarto superiore alla norma... poi non vorrei dire...ma una turbina e 15 cv di differenza dovrebbero dire qsa di piu dei dati che hai scritto...io le macchine le ho guidate tutte e due... (senza contare che vengo da un benza aspirato con 60 cv...) e la polo tdi a me sembrava tutto un altro mondo rispetto alla punto 60 cv... avrei capito un 80 cv...

...lo so Gian ma la Punto se non la lanci per bene in autostrada segna i 160km/h, poi per merito della 5° lunghissima se lanciata bene arriva anche lei a segnare i 180km/h mentre la Polo in scia o senza scia, in piano o in lieve discesa non si discosta molto dai 180km/h.
Sicuramente la Polo è molto più prestante ma in termini di vel.max e non c'è un abisso così come in accelerazione ho provato più volte con un mio amico che ha la Fiseta 1.8 TDCì da 75cv (la serie del 2001) dichiarata 13,6 da 0-100 come la Polo e mi andava via di poco poco.
Con la Polo mi è capitato in autostrada di essere a manetta e di far fatica a sorpassare piccole utilitarie 1.2 compresa la Punto proprio perchè i benzina hanno la 5° lunga in grado di fare i miracoli con le scie e discese mentre la Polo a 180km/h non è molto lontana dalla zona rossa del contagiri, il pregio è in ripresa magari in piena accelerazione nelle corsie di immissione in autostrada oppure per i sorpassi ma lanciati non c'è molta differenza.
Tornando a noi...sicuramente con le gomme più generose guadagni in tenuta e non fa male ma con le 165 se 6 uno con la testa sulle spalle che usa l'auto ad andatura turistica come il ns. nuovo utente, secondo me non c'è pericolo

pienamente d accordo... le macchine con una 5 infinita sono proprio avvantaggiate nel fatto che anche se non hanno più spinta riescono lo stesso a prendere giri e velocità..

[giangiuGTI]

la 5 infinita vuol dire che i giri li prende solo in discesa...in pianura con 60 cv e una quinta infinita non vai proprio da nessuna parte... la mia polo 60 cv..max 185 indicati mai di piu non c'era discesa che tenesse.la polo 1.4 tdi 70 cv...185 in una leggera pendenza dove con l'altra ero circa a 160...

[Polo82]

la 5 infinita vuol dire che i giri li prende solo in discesa...in pianura con 60 cv e una quinta infinita non vai proprio da nessuna parte... la mia polo 60 cv..max 185 indicati mai di piu non c'era discesa che tenesse.la polo 1.4 tdi 70 cv...185 in una leggera pendenza dove con l'altra ero circa a 160...

...per quello che ricordo (dato che mia cugina aveva la Polo 60) la Punto 1.2 ha marce molto ma molto +lunghe della Polo 60cv.
In 5° a 110km/h si è a 3000giri e da sola arriva a 160km/h per niente su di giri e sforzando (la 5° è talmente lunga che da sola non riesce a spingerla) ma in discesa o in scia le cose cambiano.

I limiti delle marce della Punto 1.2:

1° 58
2°100 spaccati
3° 145 ci sono arrivato ma ancora non bloccava
4° 165
5° faticava a mantenere i 165km/h nonostante avessi tirato la 4°fino a non spingere + e tornava a 160km/h

Provato più volte.

In un paio di occasioni in tangenziale, complice scia di una Golf, mi è arrivata a poco più di 180km/h.

Con la Polo ho fatto Milano-Bologna a stecca attaccato dietro ad un 206 hdì 90cv ed anche lì a poco più di 180km/h si inchiodava perchè molto alta di giri

[Polo82]

Concludo dicendo che anche la Punto 1.2 non è auto fatta per correre ed ha marce lunghe che permettono di consumare meno delle avversarie con marce più corte a discapito della brillantezza (d'altra parte il rovescio della medaglia c'è sempre)

[Loste]

anche io parlavo della punto 1.2 che, avendola mia zia, mi è capitata un paio di occasione tra le mani e confermo le parole di andre (anche se non l ho tirata a fondo)

la polo a 180 ci arriva senza scia.. io in un tratto leggermente in discesa ho preso i 185 ma i come giri ero vicinissimo alla zona rossa (credo)

[giangiuGTI]

quindi la polo 70 cv va come la 75... dato che io ho raggiunto quella velocità a circa 1000 km percorsi dalla macchina in 2 a bordo senza scia in falsopiano... chissa con la 80 cm andava...

[Polo82]

quindi la polo 70 cv va come la 75... dato che io ho raggiunto quella velocità a circa 1000 km percorsi dalla macchina in 2 a bordo senza scia in falsopiano... chissa con la 80 cm andava...

...falsopiano e tacho 9N3 sballato!