[robybear]

Nerviano!

[Arkom]

Benvenuto! Non sai quanto ti invidio.............. (nel senso positivo della parola ovviamente)
Parlo della tua/vostra passione per i gatti. Ne ho 3 in casa ma non mi basterebbero mai.....

[Consoll]

Ciao e benvenuto anche da parte mia per qualsiasi cosa chiedi pure!

[robybear]

[size=150]Chi bene inizia è a metà dell'opera parte 2[/size]

...ieri sera giro la chiave, attendo che si spenga la spia di preincandescenza delle candelette e... magicamente... inizia a lampeggiare!!!
Procedo cmq con l'avviamento, e dopo svariati tentativi, si mette in moto, ma si accende la spia che segnala Emergenza Motore!
Stamattina la porto nell'officina WV dove ho acquistato la mia Golf V, mi testano la mia Polo, e trovano chen il sensore dei Giri del motore non funziona, anche se i giri sono segnalati sia sul loro tester, che sul cruscotto.
In definitiva:
- posso circolare fino all'appuntamento in officina il 2 dicembre;
- oppure posso circolare fino a che non mi lascia a piedi, quindi chiamando il servizio mobilità, mi garantirebbero la riparazione urgente!



Mi sa che devo esorcizzare gli accessi al vostro portale
P.S. non vostro... "nostro" portale...!

[Polo82]

Nerviano!

Siamo vicini, io Ossona!

[gringo14]

Certo che vedere lampeggiare quella spia subito dopo essersi iscritti al forum non è una cosa bellissima
Benvenuto anche da parte mia!

[robybear]

Puoi dirlo forte
Cmq è successo 1 mese fa, e il giorno prima all'appuntamento in Service VW, mi si sono spente...
E' il sensore di Giri del Motore... e ieri mi si è spenta di nuovo... però questa volta la porto cmq: ci mette troppo impegno ad avviarsi prima che il segnale della centralina By-passi il sensore giri per usare il sensore sull'albero a camme. Un volta che il segnale è stato by-passato la macchina funziona come se non avesse nulla e tutti i riavvii di motore successivi avvengono in un colpetto di chiave... mi peleranno un fottìo di soldi di manodopera... io di solito faccio tutto da solo... che noia...