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Ma a me un po di olio lo mangia, a metà tagliando l'olio sta un po più su di metà stecca (questo con il 15W... pensa tu con un 5W...)

luca.m748 ha scritto:guarda che le case consigliano una + che l'altra marca piu che altro ,perché prendon soldoni .....

ma per la marca posso essere d'accordissimo che sia una questione economica anche se noi in vW ci va bene che hanno il castrol ma per la viscosita ci sarà anche un motivo...se poi ne esistono mille tipo ci sarà sempre un motivo, dal 0w30 al 10w60 ecc ecc...se un'auto esce con un certo olio motore (le nostre 5w30) secondo me non sono fatte a caso

TheDoCtoR ha scritto:15W50?!!
ok voler risparmiare ma se la casa consiglia 5w30 o al limite 5w40 ci sarà un motivo
io comunque consiglio il castrol come marca. dal secondo tagliando ho sempre il bardahl 5w40 e con questo non necessito quasi mai di rabbocco tra un tagliando e l'altro...invece col castrol spesso dovevo mettercene un po

già è vero anche io in 15mila km ho rabboccato un paio di volte...

herry ha scritto:Ma a me un po di olio lo mangia, a metà tagliando l'olio sta un po più su di metà stecca (questo con il 15W... pensa tu con un 5W...)

il consumo eccessivo può essere dato anche da quell'olio, poi come hanno detto anche gli altri io metterei solo 5w-30 o al massimo 5w-40