POLOVW.IT

salve sto per prendere questa auto del 2007
comemotore ho provato questo
elastico con una bela coppia

cosa ne pensate?

Ha una buona guidabilità, quà dentro ce l'hanno in molti, in tanti hanno anche rimappato, poi cmq è un motore che (con mappature diverse) viene montato da più di 10 anni sulla Polo, quindi è un motore collaudatissimo e che oltre a fare giusto un po' di rumore in più e giusto qlc vibrazione in più di un 4 cilindri (se non lo sai, questo motore è a 3 cilindri) è perfetto, ed in molti lo rimpiangeranno, perchè ormai la VW ha abbandonato questa tipologia di motore, perchè troppo costosa per adeguarla alle norme anti inquinamento vigenti.... Sulla ultima versione della Polo infatti viene montato il common rail, più silenzioso e con meno vibrazioni, e sicuramente fatto meglio dei vari common rail Fiat, ma l'iniettore pompa difficilmente si arriverà a rimpiazzarlo senza rimpiangerlo!

si so che è 3 cilindri
inizialemte ero un po dubbioso ma leggendo su internet ne parlano bene

anche se ha 69 cavalli cammina meglio della mia ex croma 1.9 multijet 120 cavalli

fino a che punto si puo mappare la centralina originale x ridurre i consumi(gia bassi) e avere piu cavalli?

wolverine2100 ha scritto:si so che è 3 cilindri
inizialemte ero un po dubbioso ma leggendo su internet ne parlano bene

anche se ha 69 cavalli cammina meglio della mia ex croma 1.9 multijet 120 cavalli

fino a che punto si puo mappare la centralina originale x ridurre i consumi(gia bassi) e avere piu cavalli?

Se vuoi fare una mappa tranquilla senza pregiudicare l'affidabilità del motore e di tutte le parti meccaniche puoi stare tranquillamente sui 95 (anche 100) CV ed arrivare a 230nm di coppia, la tua mi sa che attualmente ne ha 155....
Cmq in molti l'hanno rimappata sul forum e ti sapranno dire di me....
Ovviamente se rimapperai ed andrai tranquillo, riuscirai a cosnumare anche meno di quanto consumi adesso, ma se schiacci il piede destro hai voglia che consumi!

una mappatura tranquilla? hihihihi

95 cavalli sono molti
cmq x ora cerco una radio disperatamente (originale)

wolverine2100 ha scritto:una mappatura tranquilla? hihihihi

95 cavalli sono molti
cmq x ora cerco una radio disperatamente (originale)

Ti ho risposto nell'altro post per questo!

una buona mappatura quei motori si prestano molto bene a lavori di modifica software centralina

vince94vw ha scritto:la mia è 70 cv tdi è una favola di motore vai tranquillo oltre al troppo rumore per il resto è favoloso e credimi che meglio un 3 cilindri tdi che un 4 cilindri multijet

confermo anche se da mappata cambia totalmente ed i consumi rimangono anche invariati o meno del 10%

vince94vw ha scritto:si da mappata diventa proprio un bel motore brillante e divertente puoi arrivare dai 95 o anche ai 100 se trovi un meccanico buono

di solito ci arrivo sempre su i 100cv tranquillamente

Fabrizio per quanto io non ce l'abbia ti assicuro che è un gran motore, ho provato quella di un utente, Stiwy81 (Gabriele) mappata ed è semplicemente unica, non sarà un GTI ma come schiacci va, riprende senza incertezze anche a 160...
la sua e molte altre qui dentro sono stata mappate qui in Lombardia, anche una GTI è salita dalla Sardegna , ma non credo faticherai a trovare chi ti faccia un buon lavoro! Vai tranquillo e senza timori;)

frantik3 ha scritto:

vince94vw ha scritto:si da mappata diventa proprio un bel motore brillante e divertente puoi arrivare dai 95 o anche ai 100 se trovi un meccanico buono

di solito ci arrivo sempre su i 100cv tranquillamente

bhe si..ma dipende anche da quanto parti..
il 70 cv fargli rullare i 70 71 max 72 (in genere) e fargli raggiungere i 100cv già sarebbe un risultato ultra ottimo ma anche abbastanza spinto, siamo nell'ordine dei 28-30 cv in piu ..

le 75cv ci arrivano piu facilmente (anche perchè molte rullano sempre quei 2-3cv in piu) e idem le 80 ..

cmq posso confermare quanto detto... questi motori con la rimappa cambiano radicalmente..
ti divertono il doppio