









nasa24 ha scritto:avevo fatto anche io sul mio 1.4 tdi questa cosa, ma.... se posso consigliarti una cosa è quella di non mettere il cono ma prendere un pannello, uno per via delle FDO che potrebbero darti fastidio e due per via delle prestazioni, sul tdi è piu indicato un pannello, il cono lavora troppo in alto praticamente quando sul nostro tdi oramai la coppia è finita.
sembra di essere su un trattore!! 


fabi3tto ha scritto:cupra + pannello ... senza ombra di dubbio ..

toniquin ha scritto:fabi3tto ha scritto:cupra + pannello ... senza ombra di dubbio ..
costo cupra?!
ne vale la pena?!
Toniquin


toniquin ha scritto:fabi3tto ha scritto:cupra + pannello ... senza ombra di dubbio ..
costo cupra?!
ne vale la pena?!
Toniquin



aereals ha scritto:ragazzi ho provato a montare un filtro ad aspirazione diretta sulla mia polo tdi 1.4.
dopo che ho smontato la scatola originaria del filtro mi sono accorto di un tubicino attacato proprio nella scatola filtro,il mio meccanico mi ha detto che questo tubicino porta aria fresca alla turbina,e vero?come posso montare questo filtro sportivo e non lasciare questo tubicino libero?
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