116.000 km
  • Gianlu06
    POLISTA D.O.C.
    POLISTA D.O.C.
    Messaggi: 215
    Iscritto il: domenica 7 settembre 2008, 7:50
    Feedback: 0
    Auto posseduta: Polo 9n
    moto: Vespa 50L
    nome: Gianluca
    Contatta:

    116.000 km

    da Gianlu06 » martedì 9 marzo 2010, 19:47

    Ciao raga,
    la mia 9n 1.4 16v è arrivata a 116.000 km..cosa dovrei sostituire o controllare secondo voi per stare tranquillo? ovviamente mettendo da parte cambio olio filtro e roba varia..

    Gianluca
  • Avatar utente
    pariduzz86
    POLISTA BOSS
    POLISTA BOSS
    Messaggi: 10691
    Iscritto il: mercoledì 30 aprile 2008, 21:12
    Feedback: 50
    Auto posseduta: Polo 9n 1.4 TDI
    nome: Paride
    Località: Pescara (Provincia)
    Contatta:

    Re: 116.000 km

    da pariduzz86 » martedì 9 marzo 2010, 20:04

    hai rifatto la distribuzione?
    l'olio dei freni lo hai mai cambiato?
    Work in progress :mura
  • Gianlu06
    POLISTA D.O.C.
    POLISTA D.O.C.
    Messaggi: 215
    Iscritto il: domenica 7 settembre 2008, 7:50
    Feedback: 0
    Auto posseduta: Polo 9n
    moto: Vespa 50L
    nome: Gianluca
    Contatta:

    Re: 116.000 km

    da Gianlu06 » mercoledì 10 marzo 2010, 12:47

    x la distribuzione cosa si intende? e quanti euro vanno via?
  • Avatar utente
    pariduzz86
    POLISTA BOSS
    POLISTA BOSS
    Messaggi: 10691
    Iscritto il: mercoledì 30 aprile 2008, 21:12
    Feedback: 50
    Auto posseduta: Polo 9n 1.4 TDI
    nome: Paride
    Località: Pescara (Provincia)
    Contatta:

    Re: 116.000 km

    da pariduzz86 » mercoledì 10 marzo 2010, 12:55

    Cinghia di distribuzione, puleggia, tendicinghia, cuscinetti, pompa dell'acqua (opzionale) cinghia dei servizi
    Se lo fai in conce spendi tra i 450-600€ oltre al tagliando... se lo fai altrove dipende molto da cosa ti cambiano, ma stiamo tra i 300-500€ se cambi tutto quello scritto sopra...
    trovi tutto qui
    Work in progress :mura
  • Gianlu06
    POLISTA D.O.C.
    POLISTA D.O.C.
    Messaggi: 215
    Iscritto il: domenica 7 settembre 2008, 7:50
    Feedback: 0
    Auto posseduta: Polo 9n
    moto: Vespa 50L
    nome: Gianluca
    Contatta:

    Re: 116.000 km

    da Gianlu06 » mercoledì 10 marzo 2010, 19:37

    solo di materiale quanto va via?
  • Avatar utente
    vale
    POLISTA DI WOLFSBURG
    POLISTA DI WOLFSBURG
    Messaggi: 1561
    Iscritto il: giovedì 14 gennaio 2010, 13:49
    Feedback: 5
    Auto posseduta: 9n3 Sportline
    moto: FZ6 - GSXR 750 PISTA
    Versione di Polo posseduta: 9n3 (2005 - 2009)
    Contatta:

    Re: 116.000 km

    da vale » giovedì 11 marzo 2010, 16:12

    Mi sembra strano che a 116mila km ancora nn sia stata fatta la cinghia di distribuzione!!!!!!
    Andrebbe fatta a 90mila o dopo 5 anni mi pare...se ancora non è stata fatta ti consiglierei di sbrigarti..e tanto anke!!!
    Se si rompe quella, prendi il motore così com'è e lo butti direttamente!!!!!!
    Puoi farei dare 1 occhiata anche alla cinghia dei servizzi...alla Frizione, anche se almeno ke nn sia stata guidata male ancora qlk kilometro ce lo fai...Fai guardare le Candele se sn OK...il Catalizzatore probabilmente sarà da cambiare/eliminare...poi dischi e pasticche. :023
    Immagine Immagine Immagine Immagine
  • Gianlu06
    POLISTA D.O.C.
    POLISTA D.O.C.
    Messaggi: 215
    Iscritto il: domenica 7 settembre 2008, 7:50
    Feedback: 0
    Auto posseduta: Polo 9n
    moto: Vespa 50L
    nome: Gianluca
    Contatta:

    Re: 116.000 km

    da Gianlu06 » giovedì 11 marzo 2010, 19:26

    No vabè mio fratello è meccanico quindi nn sn in pericolo..credo ke la cinghia sia stata cambiata ad 83.000...quindi il catalizzatore sarebbe da eliminare? miglioramenti e pericoli?
  • Avatar utente
    vale
    POLISTA DI WOLFSBURG
    POLISTA DI WOLFSBURG
    Messaggi: 1561
    Iscritto il: giovedì 14 gennaio 2010, 13:49
    Feedback: 5
    Auto posseduta: 9n3 Sportline
    moto: FZ6 - GSXR 750 PISTA
    Versione di Polo posseduta: 9n3 (2005 - 2009)
    Contatta:

    Re: 116.000 km

    da vale » giovedì 11 marzo 2010, 22:16

    Gianlu06 ha scritto:No vabè mio fratello è meccanico quindi nn sn in pericolo..credo ke la cinghia sia stata cambiata ad 83.000...quindi il catalizzatore sarebbe da eliminare? miglioramenti e pericoli?

    Io personalmente lo feci sulla mia vecchia 6n 1.4 8v e notai solo miglioramenti al contrario di quanto si dice..più coppia, saliva meglio diri ed aveva acquistato anke 1 pò in allungo!...Migliora anche il sound diventando 1 pò + cupo, l'unico fastidio è che lo scarico Puzza (ovviamente non essendo + catalitico) e possibili problemi con la revisione!
    Però occhio che se gli fai anche il finale, con lo scarico troppo libero poi vai a peggiorare ed in basso sarà morta!!
    Immagine Immagine Immagine Immagine
  • Gianlu06
    POLISTA D.O.C.
    POLISTA D.O.C.
    Messaggi: 215
    Iscritto il: domenica 7 settembre 2008, 7:50
    Feedback: 0
    Auto posseduta: Polo 9n
    moto: Vespa 50L
    nome: Gianluca
    Contatta:

    Re: 116.000 km

    da Gianlu06 » venerdì 12 marzo 2010, 19:45

    minkia bella informazione ke mi hai dato....grazie meglio saperlo prima :D..vabè io cmq x adesso lo faccio togliere ...ma poi x mettere uno scarico mi conviene rimetterlo giusto?
  • Avatar utente
    vale
    POLISTA DI WOLFSBURG
    POLISTA DI WOLFSBURG
    Messaggi: 1561
    Iscritto il: giovedì 14 gennaio 2010, 13:49
    Feedback: 5
    Auto posseduta: 9n3 Sportline
    moto: FZ6 - GSXR 750 PISTA
    Versione di Polo posseduta: 9n3 (2005 - 2009)
    Contatta:

    Re: 116.000 km

    da vale » lunedì 15 marzo 2010, 8:58

    Gianlu06 ha scritto:minkia bella informazione ke mi hai dato....grazie meglio saperlo prima :D..vabè io cmq x adesso lo faccio togliere ...ma poi x mettere uno scarico mi conviene rimetterlo giusto?

    :017 ???..non ho capito bene cosa intendi cmq da mia personale esperienza, feci mettere il Decatalizzatore(esteticamente uguale al Cat. ma internamente vuoto) ed andava meglio :003 !...poi dopo 1 pò di tempo feci mettere un silenziatore finale internamente dritto anzi che a scomparti come l'originale...beh il rumore cambiò 1 pò ma peggiorò di prestazioni perchè troppo vuoto!!!..Allora cercai modo x attapparlo ed alla fine mi costruì 1a specie d'imbuto di metallo incastrato dentro lo scarico in modo da comprimere 1 pò i gas di scarico..risultato??? Ottimo!!! Sound migliorato e prestazioni con tiro sia in basso che in alto!!! :023
    Immagine Immagine Immagine Immagine

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 1 ospite