qualcosa in piu su una 1.9 tdi 101 cv

da **rikyzx6attak** » lunedì 28 settembre 2009, 12:12

Salve ragazzi sono nuovo e sono di pistoia in toscana volevo sapere un po di cose io posseggo una polo del 2004 1.9 tdi 101 vorrei qualcos ain piu a questa macchina tanta gente mi ha detto....rimappa la centralina prendi sui 30 cavalli altra mi dice leva il catalizzatore altra mi dice metti un filtro cda e sinceramente nn so che fare.....qui dalle mie parti c'e un tipo sempre cn una 1.9 tdi che ad ogni apertura sembra un turbo benzina ha uno sbuffo della turbina allucinante nn e la pop off ma sinceramente e un rumore che o sentito solo su auto turbo benzina bhooo voi sapete cose e? e poi ke mi consigliate di fare su questa auto??????fatemi sapere

da **juanpalmy** » lunedì 28 settembre 2009, 12:38

Innazitutto dovresti presentarti nell'apposita sezione...

Cmq col tuo motore e con i tuoi cavalli, puoi fare senza ombra di dubbio una bella rimappa e portarla a 130cv circa... poi ovviamente il filtro della bmc....l'intercooler della seat cupra...

Appena passano i possessori del tuo stesso motore ti sapranno dire meglio...

giangiuGTI · da **giangiuGTI** » lunedì 28 settembre 2009, 13:04

presentarsi prima di postare!!

poi sblocchiamo...

da **rikyzx6attak** » martedì 29 settembre 2009, 10:50

allora ragazzi ke ci posso fare a sta
macchinina???

da **capo82pjk** » martedì 29 settembre 2009, 11:14

con una rimappa avrai un bel guadagno prestazionale mantenendo l'affidabilità della car!
poi se vuoi ancora di + ci sono tanti lavoretti, filtro, scarico, intercooler, turbo, ecc ma chiaramente dovrai stare + attento!

da **rikyzx6attak** » martedì 29 settembre 2009, 11:26

come consiglio personale mi basta filtro e mappatura?????? oppur ci devo mettere anke un terminale?

da **fabi3tto** » martedì 29 settembre 2009, 11:27

del terminale non te ne fai nulla in termini prestazionali
piuttosto opterei per un debimetro nuovo o migliore .. (soprattutto se hai molti km sopra) filtro a pannello e rimappa..e gia sei apposto ..

da **rikyzx6attak** » martedì 29 settembre 2009, 11:36

67 mila kilometri....poi raga mi spiegate una cos aperke tipo alcone auto diesl quando fanno un apertura fanno un boato di turbina assurdo tipo pop off ma nn e una pop of nessuno me lo riesce a spiegare....ovviamente diesl preparati

da **alexk.85** » martedì 29 settembre 2009, 12:20

rikyzx6attak ha scritto:67 mila kilometri....poi raga mi spiegate una cos aperke tipo alcone auto diesl quando fanno un apertura fanno un boato di turbina assurdo tipo pop off ma nn e una pop of nessuno me lo riesce a spiegare....ovviamente diesl preparati

quel rumore è dovuto alla pressione della turbina che è stata aumentata con la rimappa...

da **pariduzz86** » martedì 29 settembre 2009, 13:18

quoto la migliore cosa su un tdi per aumentare le prestazioni è una bella rimappa... ma bada... se non hai intenzione di sostituire la frizione e quindi non rischiare di rovinare quella originale, non far salire troppo la coppia, o nel giro di 1 mese o anche meno ti ritroverai la frizione fritta...
se cerchi nel forum troverai ulteriori info al riguardo anche da chi lìha già fatta

da **fabi3tto** » martedì 29 settembre 2009, 19:33

mentre ci sono paride allora ti chiedo..
il tetto massimo qualè per non friggerla ? ..
240 nm ?

nasa24 · da **nasa24** » martedì 29 settembre 2009, 20:11

i 240 li prendi con il 1.4. io direi anche un 300/320

PoloVW.it

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