[Massimiliano]

Ciao ragazzi!
sò per certo che sulle attuali A3 1.9 TDI, il clima automatico quando è su AUTO e la temperatura esterna è inferiore ai 3 gradi, attiva un "aiuto al riscaldamento" che serve a velocizzare il riscaldamentodel liquido motore.
E effettivamente funziona, sulla A3 di un mio amicoaccesa da "GELIDA" a -1, dopo 1 minuto inizia già uscire aria calda dalle bocchette...
DOMANDONA:
la Polo non è dotata di questo ausilio giusto?
perchè io il Climatronic da quando ho comprato la macchina l'ho impostato su AUTO a 23 e non l'ho mai toccato più, e in questa stagione ci vogliono quasi 4minuti per avere un pò di caldo...
penso che sarà semplicemente una sorte si "serpentina" elettrica che scalda il liquido sulla A3...

[TheDoCtoR]

anch'io credo che ci sia una serpentina scaldata elettricamente che scalda prima l'acqua.
sulla polo non c'è sto affare...forse c'è sulla nuova golf

[Stiwy81]

boh, un paio di giorni fa c'era -1° e dopo un paio di minuti l'aria delle bocchette era già calda, ovviamente l'indicatore della temperatura del motore era ancora immobile

[Massimiliano]

ma anche la mia un paio di minuti ed esce....
sulla A3 però dopo neanche 1 minuto esce il caldo, e l'acqua del motore anche quella si scalda prima...

[m2312l]

C'è anche sulla Polo... almeno sulla mia c'è... infatti andando con il vag su Engine e facendo Output test appare proprio "water preheater test" ossia test del preriscaldatore acqua

[pariduzz86]

C'è anche sulla Polo... almeno sulla mia c'è... infatti andando con il vag su Engine e facendo Output test appare proprio "water preheater test" ossia test del preriscaldatore acqua

sicuro mattè io ho visto questa cosa parecchie volte sulla voce "altro" di etka ma per la polo non da nessun ricambio...

[m2312l]

come posso ti posto la schermata... ah ovviamente quando si fa il test scatta un relè e si abbassano un po' le luci segno che c'è un forte assorbimento di corrente... quindi è proprio una resistenza elettrica

[TheDoCtoR]

come posso ti posto la schermata... ah ovviamente quando si fa il test scatta un relè e si abbassano un po' le luci segno che c'è un forte assorbimento di corrente... quindi è proprio una resistenza elettrica

ah mittigo non lo sapevo che ce l'avevamo pure noi

[Polo82]

Proprio oggi mi dicevano gli Alfisti della mia azienda che sulle 147, se la temperatura esterna è bassa, il climatizzatore non si aziona...noi invece abbiamo addirittura il preriscaldatore d'acqua

[pariduzz86]

Credo di averlo trovato... è questo? ETKA lo chiama riscaldamento supplementare...

[giangiuGTI]

sarà che io non soffro molto il freddo in macchina e l'aria la metto sempre leggera per evitare sbalzi di temperatura... però non ci ho mai fatto caso... alla fine e solo una differenza di pochi minuti.. ho provato a mettere il climatronic su HI ossia al massimo del calore generabile quando ancora la lancetta della temperatura motore era su auto fredda..in 20 secondi in macchina nn si poteva piu stare... da noi ci sono 5 gradi... macchina ferma da 5 ore..

[gringo14]

come posso ti posto la schermata... ah ovviamente quando si fa il test scatta un relè e si abbassano un po' le luci segno che c'è un forte assorbimento di corrente... quindi è proprio una resistenza elettrica

Aaaaaaaaaaaaah.....
Io a freddo quando metto in moto la macchina, sento un relè che si attiva e disattiva ogni (diciamo) 30/40 secondi, e se ho i fari accesi vedo questo "calo di tensione".... Sarà questa la serpentina che dite?
Tempo fa avevo un amico che lavorava in germania ed aveva una ford mondeo 2.5 benzina rossa ( ) lui mi disse che aveva un accessorio chiamato ALZAIMER (cioè non è che si chiamava proprio così, ma la parola suonava tipo ALZAIMER) in pratica mi diceva che si poteva impostare l'ora d'accensione, nel senso che: metti che tu devi uscire con la macchina alle 6:00, imposti l'alzaimer alle 5.30 e lui ti riscalda il motore, ti scongela i vetri e quando scendi in macchina c'è una bella temperatura e mi sa che ti riscalda anche il carburante nel serbatoio....
Credo, anzi, ricordo vagamente che questa cosa era anche un optional sulla POLO, non ricordo se si chiamasse pacchetto inverno o qualcosa del genere, ricordo che in germania ce l'avevano con i sedili riscaldabili...
Quindi tornando al tema del post, credevo che questa resistenza fosse montata solo sulle POLO con l'ALZAIMER
Che mi dite?