[Giallo89]

Ciao ragazzi, è da tanto che non tornavo sul forum, qualcuno mi ricorda bene ho aiutato alcuni di voi per il problema dello spegnimento del modello in oggetto e la sostituzione del kit frizione volano senza sborsare un euro..

Questa volta sono io a chiedervi aiuto, come da titolo mia polo qualche giorno fa mi ha abbandonato, (90000km)
per l'esattezza si è bucato il secondo pistone per cause poco chiare, molto probabilmente è rimasto aperto un iniettore oppure mi è capitato un pistone fallato.

Ora vi chiedo spero di no per voi, ma a qualcuno è capitato questo problema? sapete se è un difetto del motore? in officina non ho mai riscontrato problemi meccanici su questi motori oltre alla turbina.

[Bigno82K]

che sfiga in tanti anni di forum, è la prima volta che leggo di una cosa simile..

[Giallo89]

Ciao, forse sul forum fortunatamente non è capitato a nessun, ma nemmeno a farlo a posta questa mattina mi chiama un amico meccanico, e mi comunica che gli è rientrato un 2.0 tdi (stesso mio motore con un cilindro in più) il quale presentava 3 pistoni su 4 lesionati a metà come il mio, di cui uno passante.

Dopo di questa credo di ricredermi su Volkswagen, è pur vero che altri brand hanno problemi, ma con VW il problema è un altro: non si trovano ricambi non originali, e io sinceramente non mi sento di rimettere 3 pistoni originali i quali risultano delicati come il burro, avrei preferito almeno installare i MAHLE

[woba]

Come è andata a finire?
Tra le cause aggiungerei anche la mappatura centralina