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Buongiorno a tutti.
Sto valutando l'acquisto di una nuova polo (nel senso che devo averla entro 1 mese ). So già che sarà benzina, col cambio manuale e allestimento highline. L'unico dubbio è sul suo cuore: 1.2 tsi da 90cv o 1.0 tsi da 110? Per farla breve, i vantaggi del 1.0 sarebbero un po' (maggior potenza e coppia, pare anche minori consumi, 6 marce), dall'altra il 1.2 è sicuramente un motore più collaudato (e potenzialmente con meno problemi), costa un qualcosina in meno e i 4 cilindri suonano mille volte meglio!
Appellandomi alla vostra esperienza, la domanda è: conoscete/avete riscontrato problemi su questi due motori o sono affidabili entrambi?
Inoltre, hanno entrambe i freni a tamburo al posteriore e le stesse sospensioni (vabbè anteriore McPherson, posterio? ponte torcente? Semi indipendenti? )?

Grazie e buona domenica a tutti!

Ciao io le possiedo entrambe, ti posso dire che se sei uno che ogni tanto cerca un pò di velocità o brivido vai col 1.0 tsi altrimenti il 1.2 va ugualmente bene.

Tutte e due dietro non hanno i tamburi ma i dischi.

Quoto in pieno tsi86!
Rispondo alla tua ultima domanda: tutte le Polo hanno al posteriore un ponte torcente.

Inviato dal mio MHA-L09

grazie ragazzi.

tutte le Polo hanno al posteriore un ponte torcente

ok. thanks!

Tutte e due dietro non hanno i tamburi ma i dischi.

interessante (e meglio così): mi pareva di aver letto (non ricordo dove) che la polo al posteriore avesse i tamburi... chissà che mi sarò fumato

io le possiedo entrambe

mi confermi quindi che nessuna delle due ha problemi e che per il 1.0 tsi non ci siano "difetti noti/riconosciuti"?
Inoltre, diverse recensioni del 1.2 tsi dicono che il cambio si impunta un po'. Accade anche col 1.0?

Luca210 ha scritto: [...]mi pareva di aver letto (non ricordo dove) che la polo al posteriore avesse i tamburi... chissà che mi sarò fumato [...]

Tutte le Polo dai 90cv in su hanno i dischi al posteriore.


Inviato dal mio MHA-L09