[Cresto]

Ciao a voi,

Mi rivolgo a chi ha questa Polo e dovrebbe verificare se l'atacco rapido del tubo di alta pressione clima che a fianco trova l'alternatore ha i naselli come riportato nella ma foto.
Avrei bisogno di fare una comparazione fra le parti per assicurarmi che il raccordo non sia lento come, invece, penso che sia.
Parliamo dell'attacco rapido del clima e della sporgenza dei naselli di arresto non così all'infuori come verrebbe indicato sul manuale ufficiale.

Vi posto la foto sperando che mi possiate essere di aiuto:


http://imgur.com/wnuaeRB


Attendo risposte. Mi fareste cosa gradita Grazie a tutti.

[Cresto]

Un forum sulla polo e nessuno che possa scattarmi una foto della parte interessata?
Incredibile.

Parliamo di una comunissima polo prodotta nel 2006 e non di una Pagani.

[umby71]

Secondo me dovresti dire la versione esatta di Polo, e poi sono passate solo 6 ore dalla tua richiesta.

[Cresto]

Secondo me dovresti dire la versione esatta di Polo, e poi sono passate solo 6 ore dalla tua richiesta.

Nel 2006, nuova si poteva comprare solo la 9N3.
Comfortline. Ma, cambia poco. Basta che sia lo stesso modello con il climatizzatore e motore 3 cilindri Diesel da 80 cavalli.
È una tubazione comune a tutti. Vorrei vedere se i naselli di arresto sono come nella foto o sporgono di più.

[Bigno82K]

Un forum sulla polo e nessuno che possa scattarmi una foto della parte interessata?

è inutile lamentarsi, dipende da quanti con la 9n3 si sono collegati in giornata ed hanno visto questo topic

[DeXoLo]

E dipende anche da quanti vista l'impazienza hanno deciso di non partecipare

[Cresto]

Ok, Bigno. Anche questo è vero. Spero che mi rispondano quanto prima.

Dexolo, l'impazienza potrebbe essere motivata.

[DeXoLo]

Non metto in dubbio, ma se hai un problema di perdite e sai anche da dove, anche se vedessi delle differenze rispetto a quello che hanno gli altri sempre lì dovresti andare a risolvere.
Ed in ogni caso è sempre meglio cambiare un raccordo che il radiatore.

[Cresto]

Certamente. Ma vorrei capire se il raccordo è lento oppure se bisogna cambiare semplicemente l'o-ring.

È una curiosità mia: vorrei vedere eventuali differenze. Come sporgono o meno i naselli di arresto. Tutto qui.
Non costa niente fare una foto al pezzo interessato. L'unico spreco di energie sarebbe sollevare la maniglia del cofano.

Spero che qualcuno mi faccia questo piacere. Ancora oggi nessuno mi ha fatto questo piacere.

Solo io ho messo in pubblico un manuale per il va tradotto in italiano gratuitamente.

[Cresto]

Nessuno?