[nonsolopolo]

Ciao, ho chiesto ad un venditore della baja se un "x" filtro definito "supersportivo" va bene per la mia polo anche se, nella descrizione, era già in lista di compatibilità.
Ho chiesto se potrebbe dar problemi di sorta alla centralina, valvola egr e mi ha detto che per rispondere serve il numero di targa.
Possibile? Non basta modello completo di auto e anno e mese di immatricolazione?

[Bigno82K]

avrei capito il numero di telaio, ma la targa?!

[nonsolopolo]

avrei capito il numero di telaio, ma la targa?!

In effetti, non capisco; anche al peggio, che se ne fanno comunque?

[McFly]

cambia venditore, mi sembra poco professionale

[nonsolopolo]

cambia venditore, mi sembra poco professionale

Mmm, mi sa!

[nonsolopolo]

cambia venditore, mi sembra poco professionale

Beh, no, si è ripreso, va bene per lui sapere anche cilindrata e tipo di motore, ok.
Però non ho ben capito, leggevo che i filtri sportivi possono danneggiare prematuramente la Egr, lui dice di no perchè essendo (vabè, orami lo dico) uno sprintf. non può danneggiare motore o parti elettroniche in quanto non ha olio, poichè in poliestere.
E' cosi?
E infine, 80 eurini, non sono un po' tanti?
Altri marchi blasonati si trovano a circa la metà...è caro il venditore o il filtro costa quel che vale

[McFly]

Per quanto ne so i filtri sportivi costano intorno a quella cifra, se non sbaglio l'avevo visto a 70.
Se mai dovessi comprarlo metterei anche io uno senza olio, non si sa mai..
I pareri sui filtri sportivi sono molti e soggettivi. Per quanto ho capito i benefici non sono tanto evidenti, ti basta usare google e ti si apre un mondo

from Nexus⁴

[nonsolopolo]

Per quanto ne so i filtri sportivi costano intorno a quella cifra, se non sbaglio l'avevo visto a 70.
Se mai dovessi comprarlo metterei anche io uno senza olio, non si sa mai..
I pareri sui filtri sportivi sono molti e soggettivi. Per quanto ho capito i benefici non sono tanto evidenti, ti basta usare google e ti si apre un mondo

from Nexus⁴

Beh, sentiti alcuni pareri mi viene sconsigliato; in più stavo pensando che, dato che anche se la pulizia dichiarata è a 80k km ma in realtà va fatta a 10k, a questo punto, smontato per smontato, ci metto il normale e lo cambio ogni 10k.
Farò comunque una giro per google.
Grazie.