da baffo » lunedì 13 luglio 2015, 13:23
Quando si parla di frizione sarebbe più corretto parlare di gruppo frizione bisogna sempre vedere quando si smonta cosa c'è da cambiare,quando si fa il paragone dei costi bisogna anche valutare cosa si è cambiato perchè ci sono parti molto costose , elenco : cambio del solo disco frizione,cambio del cuscinetto spingidisco alcune volte anche il leveraggio consumato, platorello molle,volano ,nella 6r è idraulica quindi c'è la pompa ed il pistoncino, e per finire se la macchina ha superato 80/100,000 Km già che è stato tolto il cambio meglio togliere il volano e cambiare il paraolio albero motore con 30 euro in più si evita tutta la manodopera di togliere il cambio per una perdita del paraolio.