Ciao ragazzi!
Spero di non risultare inopportuno.
Stiamo sviluppando in questi giorni il nuovo scarico per la Polo 6R 2015.
Come molti di voi sapranno il motore è stato sostituito, niente più 1.4 Twincharged con volumetrico+turbo, ma il 1.8 TSI di nuova generazione che viene montato anche su Seat Leon 5F FR e su Audi A3 1.9 TFSI, qui in versione da 192 cv.
Le differenze nello scarico rispetto alla precedente versione sono:
-Nuovo downpipe, con attacco sul turbo ad anello e non a flangia.
-Silenziatore centrale e non più sull'anteriore
Il silenziatore posteriore è rimasto invariato.
Il motore dalle nostre prove al banco ha bene o male le prestazioni dichiarate:
190cv (192 dichiarati)
260nm (250 dichiarati, si tratta infatti della versione con DSG. La versione manuale ne ha 320).
Ora stiamo realizzando il nuovo tubo turbina, che sarà disponibile con o senza catalizzatore sportivo.
Nuove foto, grafici delle bancate e video in arrivo a breve.
p.s. qualcuno dalle foto avrà notato cerchi e gomme. La vettura proviene dalla Svizzera, monta cerchi maggiorati con gommatura differenziata 215 /35/18 anteriore 225/35/18 posteriore
Gallery:
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