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Salve a tutti, come leggete dal titolo,ho notato che la mia polo 6r 1.2 60 cv benzina alla prima accensione della giornata la si sente faticare. Mi spiego meglio; la macchina in un anno e mezzo non ha mai fallito una partenza però la sensazione che da è come se la miscela che arriva in camera di combustione, non sia sufficiente all'avvio della macchina che sforza ( mai fallita una partenza). Una volta partita non da assolutamente nessun problema ,cosa potrebbe essere??? mi affido a voi!!!

p.s. devo cambiare benzinaio?

Potrebbe essere la batteria. Fai fare un controllo da un elettrauto gli attaccano uno strumento che ne verifica l efficienza. Almeno inizi ad escludere una causa.

ottimo consiglio in effetti io ho una batteria (quella di fabbrica) molto piccola, la faro controllare
sai quanto ci mette un elettrauto a fare questo controllo?

questione di qualche minuto, se hai un meccanico tuo di fiducia che vai spesso penso che te lo può fare anche a gratis un controllo del genere, è uno strumento che credo abbia un qualsiasi meccanico anche non specializzato elettrauto.

Io ho cambiato la batteria dopo 5 anni perchè al terzo tagliando l'hanno testata e hanno visto che stava tirando le cuoia, nonostante non avesse mai mancato un'accensione nemmeno col freddo. Con quella nuova (più capace e con più spunto) ho notato subito un'accensione più vivace. Ora, dopo 6 mesi, qualche mattina mi è capitato di notare un po' più di fatica nell'accensione, ma non mi preoccupo, sarà colpa anche delle condizioni astmosferiche di temperatura e soprattutto umidità. Se a differenza mia ti capita di fare spesso tragitti brevi, potrebbe essere colpa sua, nonostante la tua batteria abbia solo 1 anno e mezzo.

Prova a fare il primo avviamento con i cavi e un'altra batteria, se parte bene é la batteria che sta mollando

Salve a tutti,ieri pomeriggio dopo i vostri consigli sono andato dal mio meccanico di fiducia il quale ha misurato con il tester la batteria,il risultato era molto positivo infatti misurava 12.84 v (però avevo già camminato ), mi ha detto di ridere il test da solo la mattina proprio quando mi dava problemi. Stamattina ho misurato i valori e sono stati : auto spenta 12.64v -auto spenta radio accesa ( anche il quadro) 12.35v . Devo dire che facendola partire con la radio spenta é partita bene . Ora monitorerò lasituazione ogni mattina per avere un quadro completo e vi farò sapere.

il controllo con il tester per misurare la tensione non è quello che volevo dire io, le officine "attrezzate" collegano un apparecchio che simula un carico di lavoro sulla batteria e in base alla risposta che la stessa dà a questo stress, lo strumento ti dice l'efficienza della batteria.

infatti una cosa è la tensione e una è la capacità