[codenameSkyfall]

Ah ok, pensavo che il reset della centralina non fosse andato a buon fine.
Grazie!

[thealbert]

Questi sono i passaggi:
- 01-Engine
- Advanced Measurement Values

Nella lista che ti compare a destra, devi spuntare 7 voci che riportano l'indicazione "x_intake_camshaft_signaledge_position..." o qualcosa di simile (ora non lo ricordo a memoria).
Una volta spuntate queste 7 voci, ti compariranno in elenco nella schermata a sinistra dello schermo, dove visualizzerai i valori di ognuna espressi in gradi.


Se, però, appena entri nella centralina 01-Engine ti compare un fumetto con la scritta "file .rod not found", significa che la versione di VCDS che hai non è in grado di leggere la centralina motore e non puoi controllare i valori delle valvole.
Inviato dal mio LG-D802

Ok grazie mille!

Inviato dal mio SM-A500FU utilizzando Tapatalk

[mdxspecial90]

senza andare in concessionaria che sono lontane da dove abito, quel'è il migliore sito dove prendere il kit? non riesco a procedere con l'acquisto su http://www.cc-autodily.cz/ perchè mi dice che il campo paese è vuoto.. anche se seleziono italia :(

[Jay-Jay]

Ho appena visto che su www.cc-autodily.cz hanno alzato il prezzo rispetto a quando ho fatto io l'acquisto: ora il kit viene sui 90€ + s.s (credo 10€).
Onestamente, visto il risparmio veramente minimo, ti consiglio di acquistarlo sul sito della N.P.R. (http://www.newpartsricambi.com/epages/8 ... iewProduct) oppure, ancora meglio, direttamente presso un centro ricambi VW/Skoda, così da ricevere il kit col tendicatena più aggiornato.

Inviato dal mio LG-D802

[ciano60]

Ciao io ho un motore 1.2 tsi cbza
quindi 63 kw ho piegato le valvole vorrei montare un kit distribuzione che non dia più problemi.Per cortesia mi mandi i numeri dei ricambi che mi servono tendicatena compreso
la macchina è del 14 6 2011 ma non so quando e stato costruito il motore

[Jay-Jay]

Mi dispiace per quello che ti è successo. Se la tua macchina è dei primi di Giugno del 2011 significa che il motore era dotato ancora della primissima versione della catena, che si allungava prestissimo causando proprio i danni che ha avuto il tuo motore.

Per i codici, trovi tutto nella prima pagina. Le fotografie purtroppo non sono più visibili. Le dovrò ricaricare una per una: cosa che spero di riuscire a fare in settimana.

Inviato dal mio MHA-L09

[codenameSkyfall]

Ma per il kit completo non fa prima ad andare in Skoda (in Volkswagen non te lo danno) a chiedere il Kit B della distribuzione?

[Jay-Jay]

Esatto, ma i codici di tutto il materiale (kit b, guarnizione albero a gomiti e filtro olio) li trova in prima pagina.

Inviato dal mio MHA-L09

[ciano60]

Ciao, grazie per le precisazioni.
Ti volevo chiedere cosa è e dove trovo il programma di Elsa Win per conoscere le coppie di serraggio,e quale attrezzo serve per bloccare la corona dell'albero a cammes per stringere lo stesso. Grazie

[Jay-Jay]

Appena ho un attimo, le scrivo qui le coppie di serraggio.
L'attrezzo di blocco del pignone potresti fartelo prestare da un meccanico. Si trova online, ma non so quanto valga la pena acquistarne uno, se poi lo si deve utilizzare solo una volta.

Inviato dal mio MHA-L09

[ciano60]

Oggi ho ordinato il kit b da auotzentrum senza problemi ma non so' se devo montare anche il carterino modificato con i quattro denti antisalto. grazie in anticipo per le coppie di serraggio.

[Jay-Jay]

Ecco le coppie di serraggio:


Ordine serraggio viti carter inferiore della catena:


In teoria sarebbe meglio se montassi anche il carter coi dentini anti-salto.
Il motore ha subito danni solo alle valvole oppure anche al cielo dei pistoni?
Porterai in rettifica solo la testata?