[calvario81]

Ciao a tutti, volevo chiedervi quali metodi efficaci conoscete per pulire l'interno del motore in modo tale da rimuovere residui, morchie ed incrostazioni da condutture e parti meccaniche.
Qualcuno ha provato e suggerisce i prodotti Sintoflon?
Danno veramente i risultati che dichiara il produttore?
C'è una alternativa all'uso di additivi?
Grazie.

[bonzo86]

i prodotti sintoflon sono dei buoni prodotti ma poi per lavaggio motore cosa intendi lavaggio inteno, ovvero sistema di alimentazione e camera, e passaggio dell'olio?
in ogni caso anche il liquimoly sembra essere un ottimo prodotto.

[calvario81]

si, intendo proprio quello che hai scritto

[bonzo86]

allora per esperienza ti dico che per prevenire consiglio gli additivi specifici di marche conosciute come liquimoly, sintoflon, wurth, ecc... poi se hai dei problemi prova a fare dei trattamenti con attrezzature specifiche da un meccanico che fa questo con prodotti tipo liquimoly.

[crt]

io uso il sintoflon e mi trovo bene....la macchina è anche meno rumorosa.
Non ti so dire però a livello di incrostazioni come si comporta, bisognerebbe smontare il motore per esserne certi della sua funzionalità

[baffo]

Indipendente dalle marche le sostanze chimiche per pulire i motori sono sempre le stesse nessuno ha quella miracolosa ma sono molto aggressive per alcuni materiali quindi ce ne sono talmente poche che non fanno ne male ne bene

[bonzo86]

Baffo condivido a metà quello che dici.
Le sostanze possono essere tutte uguali ma non come concentrazione infatti un prodotto può essere più o meno scadente dell'altro. Inoltre per i nuovi motori delicati come sono l'otturazione e l'incrostazione è dietro l'angolo. Vedi egr, valvole incrostate, iniettori ecc.

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[Federicodrdpro]

io uso il sintoflon e mi trovo bene....la macchina è anche meno rumorosa.
Non ti so dire però a livello di incrostazioni come si comporta, bisognerebbe smontare il motore per esserne certi della sua funzionalità

Parli del Dieselube?

[calvario81]

Rispolvero questo vecchio post, su internet mi è capitato di leggere che qualcuno dopo lo scolo dell olio per la sostituzione, verso un po di diesel nel motore e fa fare qualche mezzo giro prima di farlo scolare, qualcuno di voi lo ha mai fatto questo flushing che chiamano?