Passare da 60cv a 70cv ?
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    Passare da 60cv a 70cv ?

    da Alessandro.To » giovedì 3 ottobre 2013, 23:32

    Ciao ragazzi ho un dubbio forse causato da una riflessione banale.
    Io ho il 1.2 60cv benzina trendline. Ma se avessi preso la confort i cavalli sarebbero stati 70!!! Se mappassi il 60cv x arrivare ai 70? Il motore non è lo stesso ma mappato in modo diverso? O cambia completamente il motore tra le 2 versioni?
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    Re: R: Passare da 60cv a 70cv ?

    da Jay-Jay » venerdì 4 ottobre 2013, 0:47

    Se non sbaglio tra i due motori c'è anche un differente numero di valvole oltre che di cavalli...

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    Re: Passare da 60cv a 70cv ?

    da Alessandro.To » venerdì 4 ottobre 2013, 9:34

    Probabilmente sara cosi, non penso che in vw siano cosi stupidi
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    Re: Passare da 60cv a 70cv ?

    da magico81 » venerdì 4 ottobre 2013, 12:54

    Il 60 cavalli è 6 valvole, mentre il 70 è 12 valvole. Oltre a questo magari cambia anche il dimensionamento di alcune componenti per sopportare la maggior potenza e la maggior coppia del 12v.
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    Re: Passare da 60cv a 70cv ?

    da Polenis » giovedì 10 ottobre 2013, 12:29

    Per recuperare quei 10 cavalli o trapianti il motore senza il cambio.. E ti costa più di un millino.
    Oppure cambi terminale e centrale di scarico, filtro a pannello e metti uno sportivo e rimappi.. Più o meno siamo sui 10 cavalli, forse qualcosa meno.. Spesa qui variabile dagli 800 ai 900 euro circa..
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    Re: Passare da 60cv a 70cv ?

    da gianni91 » domenica 13 ottobre 2013, 11:18

    se opti per cambiare motore io ci piazzerei il 1.4 almeno la cavlleria aumenta e come costi siamo lì
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    Re: Passare da 60cv a 70cv ?

    da magico81 » domenica 13 ottobre 2013, 11:34

    Comunque per un trapianto di motore (diverso dall'originale) stiamo parlando di una cosa ilegalissima. Non so cosa succederebbe in caso si venisse a scoprire, ma credo che in qualche misura si andrebbe persino nel penale.
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    Re: Passare da 60cv a 70cv ?

    da gianni91 » domenica 13 ottobre 2013, 12:40

    quello è vero diciamo che quando ti fermano non è che ti aprono il cofano per vedere che motore c'è sotto, al massimo puoi avere problemi al tagliando oppure se fai qualche incidente. allora lì si che sono c.....i amarissimi
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    Re: Passare da 60cv a 70cv ?

    da juanpalmy » domenica 13 ottobre 2013, 20:08

    Sinceramente se devi essere illegale per cambiare un motore e passare da 1.2 60cv a un 1.2 70cv oppure al 1.4 ti dico che non vale la pena... montassi quello della gti forse forse.... :003
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    Re: Passare da 60cv a 70cv ?

    da Alessandro.To » domenica 13 ottobre 2013, 23:47

    juanpalmy ha scritto:Sinceramente se devi essere illegale per cambiare un motore e passare da 1.2 60cv a un 1.2 70cv oppure al 1.4 ti dico che non vale la pena... montassi quello della gti forse forse.... :003

    In effetti ahaha che poi i 10cv in piu servirebbero solo per diminuire i consumi, nulla di piu
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    Re: Passare da 60cv a 70cv ?

    da magico81 » lunedì 14 ottobre 2013, 7:58

    juanpalmy ha scritto:Sinceramente se devi essere illegale per cambiare un motore e passare da 1.2 60cv a un 1.2 70cv oppure al 1.4 ti dico che non vale la pena... montassi quello della gti forse forse.... :003


    Ahahaha, io a questo punto farei così, riporterei la macchina allo stato originale, rimetterei le gomme piccole e tutto e poi in autostrada mi metterei dietro a qualche auto in corsia di sorpasso, farei i fari e lascerei il guidatore basito! :005 Questo si vedrebbe una trend che non solo gli sta dietro, ma gli dà la paga.
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    Re: Passare da 60cv a 70cv ?

    da swam » mercoledì 16 ottobre 2013, 10:46

    Io ti consiglierei un bel filtro a pannello sportivo che male non fa accoppiato ad uno sprint booster :003 è il max che puoi ottenere da un aspirato benzina spendendo il giusto, certo se trapianti il motore della gti tanta roba ma per motivi di costo e legali non lo farei :005 Comunque un mio collega al lavoro mi ha detto che suo figlio prima aveva un 1.2 benzina l'ha mangiato fuori subito perchè mi diceva che era un chiodo e beveva uno sproposito ora è passato a un 1.2 diesel :006

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