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ciao polisti...io ho il motore TUTTO originale(1.4 tdi 75cv).vorrei sostituire il filtro e metterne uno sportivo,insomma ke mi dia qualcosa in + in ripresa.so ke nn fa molto sl il filtro ma x iniziare direi ke va bene.mi consigliate voi qualke filtro(a norma di legge s intende)?ciao a presto

se ti puo interessare ho un bmc, praticamente nuovo tolto perche l'auto è stata venduta, parlano tutti bene dei filtri a pannello, si non fanno miracoli pero ottimizzano la resa dell'auto, se vuoi contattami pure..

Vai di centralina!

Non ti perdere in queste trappolette...

Comunque se vuoi cambiare il filtro dell'aria, prima di rimappare, orientati o su modelli "a pannello" (ti consiglio la BMC e la K&N), oppure sull'ottimo BMC CDA.

Dopo vai di rimappa...!

...mah, io sono contrario ai filtri

Polo82 ha scritto:...mah, io sono contrario ai filtri

A livello di protezione non c'è da preoccuparsi. Filtrano comunque bene. Però su questi motori sono praticamente inutili. L'unica cosa sensata da fare per potenziarli in sicurezza, è una bella rimappa fatta per bene.

Fede ha scritto:

Polo82 ha scritto:...mah, io sono contrario ai filtri

A livello di protezione non c'è da preoccuparsi. Filtrano comunque bene. Però su questi motori sono praticamente inutili. L'unica cosa sensata da fare per potenziarli in sicurezza, è una bella rimappa fatta per bene.

...mi dà l'idea di un dispositivo che fa baccano ed aumenta i consumi e basta

Polo82 ha scritto:

Fede ha scritto:

Polo82 ha scritto:...mah, io sono contrario ai filtri

A livello di protezione non c'è da preoccuparsi. Filtrano comunque bene. Però su questi motori sono praticamente inutili. L'unica cosa sensata da fare per potenziarli in sicurezza, è una bella rimappa fatta per bene.

...mi dà l'idea di un dispositivo che fa baccano ed aumenta i consumi e basta

No, sul diesel no. Non si sente neppure. Il pannello "migliora" la respirazione del motore, ma sono cose impercettibili se non coadiuvate da una buona rimappata. I consumi non aumentano, rimangono gli stessi. Per quanto riguarda invece i filtri quelli a cono, ad aspirazione diretta, ti do pienamente ragione.

...dalle mie parti gira una Polo identica alla mia e sempre 1.4TDI con il filtro (non so quale)...il rumore è ridicolo, già fa baccano di suo...con quel filtro il rumore è ancora + cupo e forse ha montato anche la pop-off visto che in rilascio sbuffa...cmq il rumore non mi piace

Polo82 ha scritto:...dalle mie parti gira una Polo identica alla mia e sempre 1.4TDI con il filtro (non so quale)...il rumore è ridicolo, già fa baccano di suo...con quel filtro il rumore è ancora + cupo e forse ha montato anche la pop-off visto che in rilascio sbuffa...cmq il rumore non mi piace

Sicuramente è un cono ad aspirazione diretta... La pop-off poi è una cosa inutile quanto ridicola.

Io ho lo sprintfilters kd1 r e posso dire che non mi e cambiato il rumore forse e un po piu forte ma non e aumentato.. qualcosa come potenza la senti, ma non dimenticare di fargli il buco per il tubicino della centralina se cambi l airbox, se no ti peggiora...{scusate ma ho la tastiera inglese e non so fare ne accenti ne apostrofi..}

clarkkent ha scritto:Io ho lo sprintfilters kd1 r e posso dire che non mi e cambiato il rumore forse e un po piu forte ma non e aumentato.. qualcosa come potenza la senti, ma non dimenticare di fargli il buco per il tubicino della centralina se cambi l airbox, se no ti peggiora...{scusate ma ho la tastiera inglese e non so fare ne accenti ne apostrofi..}

Intendi gli attacchi del debimetro?

Io col filtro pannello BMC mi sono trovato bene..e mi è diminuito il ritardo sull'acceleratore