[teknottuso]

Salve a tutti come ho già detto sto per comprare una polo 6n2 1.4 tdi e già mi sto informando su che modifiche fare avendo rifatto la patente dopo due anni senza ho deciso per la polo l'unica tedesca che amassi che potessi guidare allora subito al lvoro per tirare fuori qualke cv in più XD oltre a molti lavori per lo scarico pensavo di eliminare il catalizzatore centrale con un tubo dritto e come finale farmi saldare uno finale isotta universale che già ho....la domanda e se potrebbe diventare troppo rumoroso? e montando l'isotta che nn mi pare sia omologato in che problemi posso finire con le amate forze????????

[baffo]

Michele Io lascerei stare tutto come è,, questo motore è già datato e va bene così come è "" ma se proprio vuoi buttare i soldi prima prova la macchina almeno qualche settimana per vedere se ha già dei grossi problemi che ti potrebbero succhiare il portafoglio poi vedi te. Se vuoi qualche Nm in più allora perché non prendi il 1600 immagino per via dei costi, ed allora un motivo in più per non buttare altri soldi ovviamente secondo me .

[teknottuso]

ho scelto la polo perche 1.4 tdi perchè oltre ai bassi consumi amo i motori turbo diesel avrei preso tutt'altra auto e tutt'altra cilindrata sarei su un 2.0tdi se solo potessi...per rifarmi di questa poca disp di cavalli ho già in mente tutto quello che devo fare e arrivare sul centinaio di cavalli per me è tassativo! e anke un pò di sound lo è! però nn voglio farmi sentire a 100 km di distanza....insomma sportiva si ma tamarro no voleo appunto capire se qulkuno ha mai scatalizzato del tutto la 1.4 tdi e se è o no troppo rumorosa?????