[ortenzio]

raga sono in possesso di una polo 1.4 highline xò da quanto sto leggendo sono poke le modifiche da fare e nonostante ttt non si arriva a grandi livelli quindi volevo sapere se si poteva montare il motore 1.4 tsi della gti al posto del 1.4 85cv qualkuno di voi sa darmi una dritta sull argomento?

[magico81]

Secondo me sì, il problema più grosso è che il motore della gti è abbinato al dsg, bisognerebbe "attaccarci" una trasmissione manuale. Tradotto...una follia!

[ortenzio]

ma il dsg non è al cambio automatico?la mia è manuale

[magico81]

ma il dsg non è al cambio automatico?la mia è manuale

1.4 turbo con 250 nm di coppia sul nostro manuale 5 marce che deve reggerne 132? Ti si sfonda.

[ortenzio]

io non ne capisco molto di motore l importante x me è ke si può fare poi del resto se c'è qualk1 k sa farlo e c'è la possibilità ce la porto

[magico81]

Te lo dico in altre parole...il cambio del 1.4 aspirato non può sopportare i 180 cv del motore della gti. Se anche il trapianto del motore si può fare, minimo dopo poco ti si distrugge completamente il cambio. Inoltre poi si tratterebbe di adattare un motore che esce dalla fabbrica predisposto per un cambio automatico a un cambio manuale. Ti è più chiaro adesso?

[gianni91]

Potresti provare a vedere se il tsi 1.4 della golf 6 riesci ad adattarlo ma dovresti mettere anke il cambio a 6 rapporti insomma una bella cifra tra adattamenti impianto elettrico intercooler e codifiche varie :mrgreen:
Al limite i soldi che spenderesti tra motore ecc ecc li spendi da un buon preparatore che ti elaborera' il motore quindi lavorazione della testata molle e valvole rinforzate in titanio, anticipo volano leggero, alberi a cammes profilati, pistoni forgiati ,lavorazione delle luci di entrata e di scarico marmitta airbox ecc ecc fidati esce fuori una polo che va fa mangiare della polvere alle macchine e per di piu' aspirato cm le macchine da rally
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[magico81]

Potresti provare a vedere se il tsi 1.4 della golf 6 riesci ad adattarlo ma dovresti mettere anke il cambio a 6 rapporti insomma una bella cifra tra adattamenti impianto elettrico intercooler e codifiche varie :mrgreen:

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Perchè il costo di un motore e di una trasmissione nuova dove li mettiamo?

[gianni91]

Anke quelli si fa prima a elaborare a bomba il 1.4. Se la clio rs tira fuori 200 cv su un 2000 aspirato forse a 130 140 ci arrivi con 1.4

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[magico81]

Anke quelli si fa prima a elaborare a bomba il 1.4. Se la clio rs tira fuori 200 cv su un 2000 aspirato forse a 130 140 ci arrivi con 1.4

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Scusa se ti cotraddico, ma se aumentando un po' la pressione di un turbo è relativamente facile tirare fuori dei cavalli in più, su un aspirato avere una potenza di 100 cv/litro vuol dire pensare e progettare un motore con i controfiocchi (non posso dire altro per non essere volgare), che sopporti alti regimi di rotazione (mi pare che il 2.0 della rs si spinga fino a 7000 giri se non sbaglio). 130 140 cavalli dal nostro 1.4 senza una completa riprogettazione di tutto il motore e di tutta la componentsistica (ma a quel punto il costo suggerirebbe di comprare direttamente un gti) sono utopia pura.

[gianni91]

infatti sarebbe da andare da un preparatore con i contro fiocchi cm avevo detto nel post precedente ,ovviamente è impensabile farselo a casa da soli. Per la spesa penso che siamo lì sia che compri un motore gti e lo "adatti" sulla polo highl. che prendi il motore 1.4 e lo elabori. Nei campionati rally le auto la maggior parte sn aspirate e prendono motori di serie e li elaborano. E' un pò cm quando da ragazzi si prendeva il motorino 50 e si elaborava; si è un paragone spinto perchè è un' 2 tempi e c'ha altri regimi di giri ecc ecc. Il principio è lo stesso parto da un motore di serie e cerco di migliorarlo in modo che eroghi tutti i cavalli possibili. al limite quei 130 140 cv se nn riuscissi a tirarli fuori da un aspirato (secondo me ci si arriva) basterebbe aggiungere un kit turbo cm accennavi nel post ma secondo me nn lavorerebbe bene in quanto il motore turbo benzina è progettato in modo differente dal motore aspirato

[ortenzio]

allora facciamo così potete elecarmi su x giu tutte le modifiche possibili a vostra conoscenza x far arrivare la mia polo a 100 max 110cv?