da Fede » giovedì 6 settembre 2007, 13:36
Io sulla Lupo, quando ho deciso di allestirla muletto, mi sono orientato prima sul CDA e poi, visto che rischiavo ogni volta sanzioni+squalifica, ho deciso di mettere il pannello e, a quel punto, sono andato subito sul sicuro:.... K&N.... se le vendevano nei kit di allestimento delle vetture di mamma VW ci sarà un motivo...
Comunque, in accelerazione, dopo i 2.700-3.000 giri, il rombettino cupo si sente anche con il filtro a pannello... (poi il 1.0 MPI ha due scatole filtro, quindi ne ho dovuti comprare due di filtri a pannello...)...
Federico
2006, VW Polo 9N3 1.4/70cv TDI 5p. Comfortline
2020, VW Polo AW1 1.5 TSI DSG 5p. Sport R-Line