Frizione
  • ale9n
    POLISTA D.O.C.
    POLISTA D.O.C.
    Messaggi: 118
    Iscritto il: venerdì 6 luglio 2007, 18:46
    Feedback: 0
    Versione di Polo posseduta: N/A
    Località: Giarre (CT)
    Contatta:

    Frizione

    da ale9n » sabato 1 settembre 2007, 13:11

    Ciao ragazzi! :006

    Una curiosità! la mi polo ha il 1.4 TDI ho appena superato la soglia dei 114000 Km! ma ora inizia a sorgermi

    un dubbio! la frizione di questa benedetta macchina è eterna?? da quando l'ho comprata ho sempre notato che stacca un pò in

    alto rispetto ad altre macchine ma l'altro giorno l'ho fatta provare al mio meccanico e secondo lui ancora può andare...!

    qualcuno ha qualche esperienza simile a riguardo che mi possa aiutare? :003

    Cmq devo dire che tranne questo il motore è perfetto come un'orologio svizzero!!!!
  • Avatar utente
    m2312l
    POLISTA SUPER BOSS
    POLISTA SUPER BOSS
    Messaggi: 14811
    Iscritto il: domenica 25 febbraio 2007, 7:09
    Feedback: 66
    Auto posseduta: Polo Cupra TDI®
    nome: Matteo
    Versione di Polo posseduta: 9n (2001 - 2005)
    Località: Roma
    Contatta:

    da m2312l » sabato 1 settembre 2007, 13:12

    Sì è normale che stacchi in alto :002

    Finché non slitta lasciala dov'è :003
    Matteo - My Polo
    Immagine Immagine
  • ale9n
    POLISTA D.O.C.
    POLISTA D.O.C.
    Messaggi: 118
    Iscritto il: venerdì 6 luglio 2007, 18:46
    Feedback: 0
    Versione di Polo posseduta: N/A
    Località: Giarre (CT)
    Contatta:

    da ale9n » sabato 1 settembre 2007, 13:16

    Il fatto è che il mio meccanico mi ha detto che può fare una modifica alla turbina per aumentare coppia e cavalli solo che

    sarebbe meglio aspettare fin quando non cambierò la frizione... per questo sono un pò impaziente certo a cambiarla ora che è

    ancora in buone condizioni è un peccato è non se ne parla... però una previsione mi avrebbe fatto comodo! anche se so bene

    che tutto dipende dal tipo di guida!
  • Avatar utente
    rodek101
    SOSTENITORE
    SOSTENITORE
    Messaggi: 3453
    Iscritto il: martedì 24 ottobre 2006, 19:07
    Feedback: 10
    Auto posseduta: 9n 1.9 TDI 3p HL
    nome: Piero
    Versione di Polo posseduta: 9n (2001 - 2005)
    Località: Catania
    Contatta:

    da rodek101 » sabato 1 settembre 2007, 13:24

    Ale, io ti posso dire che la mia a 90000Km dopo due anni di mappa ha cominciato a rompere le ballast :005

    Infatti ho dovuto smappare x tirare avanti un altro pò. Credo che se tu mappi nn troppo pesantemente puoi benissimo tenerti la tua :002
    ESP Equipped
    EXTERIOR: Cerchi Audi Replica 7x16 ET35 + DUNLOP SP Sport Maxx TT - Gruppi ottici posteriori 9n3 - Listello+Calandra cromati - Kit Xenon 5000K - Antenna Pinna Golf V
    INTERIOR: MFD Radio Navigation System + Interfaccia Bluetooth/USB - Full FIS - Pomello Audi - Volante R32 - Plafoniera W8 - Bracciolo centrale anteriore - LED maniglie - Portaocchiali
    VAG: Chiusura portiere 15 Km/h - Servoassistenza sterzo a livello 5 - Beep inserimento allarme
    MECCANICA: Ammortizzatori KONI FSD + Molle EIBACH Pro Kit (-30mm) - Silent Block Cupra
    ImmagineImmagine
  • Avatar utente
    Davide
    POLISTA SAGGIO
    POLISTA SAGGIO
    Messaggi: 2151
    Iscritto il: lunedì 30 ottobre 2006, 9:30
    Feedback: 2
    Auto posseduta: 118d
    Località: Parma
    Contatta:

    da Davide » sabato 1 settembre 2007, 13:30

    segui questo motto .... tanto caro anche a orietta berti:
    finche la barca va la sciala andare!
    BMW 118d futura 143cv - EX Polo 9N
    Immagine
    Il sito del mio Team http://www.pr43100.unipr.it
  • Avatar utente
    m2312l
    POLISTA SUPER BOSS
    POLISTA SUPER BOSS
    Messaggi: 14811
    Iscritto il: domenica 25 febbraio 2007, 7:09
    Feedback: 66
    Auto posseduta: Polo Cupra TDI®
    nome: Matteo
    Versione di Polo posseduta: 9n (2001 - 2005)
    Località: Roma
    Contatta:

    da m2312l » sabato 1 settembre 2007, 13:43

    ale9n ha scritto:Il fatto è che il mio meccanico mi ha detto che può fare una modifica alla turbina per aumentare coppia e cavalli solo che

    sarebbe meglio aspettare fin quando non cambierò la frizione... per questo sono un pò impaziente certo a cambiarla ora che è

    ancora in buone condizioni è un peccato è non se ne parla... però una previsione mi avrebbe fatto comodo! anche se so bene

    che tutto dipende dal tipo di guida!


    E tu intanto rimappa, poi se slitta la cambi altrimenti te la tieni (ovviamente la mappa deve essere fatta bene se no ti slitta anche con quella nuova).
    Matteo - My Polo
    Immagine Immagine
  • ale9n
    POLISTA D.O.C.
    POLISTA D.O.C.
    Messaggi: 118
    Iscritto il: venerdì 6 luglio 2007, 18:46
    Feedback: 0
    Versione di Polo posseduta: N/A
    Località: Giarre (CT)
    Contatta:

    da ale9n » sabato 1 settembre 2007, 13:48

    Ok ragazzi! Grazie per l'incoraggiamento! Mi sa che a questo punto non mi tiene più nessuno! ho ancora un conto in sospeso

    con una punto 1.3 MultiJet da saldare!!! e questa volta la lascio a piedi anche perchè come tenuta la polo è imbattibile! almeno

    fino a quando parliamo di assetto originale e di macchine normali!!! nel senso non sportive come non so un SLK!! :003
  • Avatar utente
    m2312l
    POLISTA SUPER BOSS
    POLISTA SUPER BOSS
    Messaggi: 14811
    Iscritto il: domenica 25 febbraio 2007, 7:09
    Feedback: 66
    Auto posseduta: Polo Cupra TDI®
    nome: Matteo
    Versione di Polo posseduta: 9n (2001 - 2005)
    Località: Roma
    Contatta:

    da m2312l » sabato 1 settembre 2007, 15:29

    Ahi ahi ahi ti sei fatto fregare da una punto multijet? :003 Spero fosse almeno una 90cv :017
    Matteo - My Polo
    Immagine Immagine
  • Avatar utente
    naikola
    POLISTA SUPER ESPERTO
    POLISTA SUPER ESPERTO
    Messaggi: 681
    Iscritto il: mercoledì 22 agosto 2007, 16:08
    Feedback: 0
    Auto posseduta: audi A3 2.0tdi 140cv
    nome: Nicola
    Località: Cagliari
    Contatta:

    da naikola » sabato 1 settembre 2007, 17:18

    rodek101 ha scritto:Ale, io ti posso dire che la mia a 90000Km dopo due anni di mappa ha cominciato a rompere le ballast :005

    Infatti ho dovuto smappare x tirare avanti un altro pò. Credo che se tu mappi nn troppo pesantemente puoi benissimo tenerti la tua :002


    per un attimo mi hai fatto venire un colpo avevo scambiato "ballast" con le ballast del kit xeno!!!! :013 :013
    ^Audi A3 2.0 TDi 140CV nero perla^---All'avanguardia della tecnica....
    Immagine
  • Avatar utente
    Polo82
    POLISTA SUPER BOSS
    POLISTA SUPER BOSS
    Messaggi: 12440
    Iscritto il: giovedì 24 maggio 2007, 16:08
    Feedback: 0
    Auto posseduta: 9N 1.4TDI TRENDLINE
    Località: Ovest Milanese
    Contatta:

    Re: Frizione

    da Polo82 » sabato 1 settembre 2007, 17:50

    ale9n ha scritto:Ciao ragazzi! :006

    Una curiosità! la mi polo ha il 1.4 TDI ho appena superato la soglia dei 114000 Km! ma ora inizia a sorgermi

    un dubbio! la frizione di questa benedetta macchina è eterna?? da quando l'ho comprata ho sempre notato che stacca un pò in

    alto rispetto ad altre macchine ma l'altro giorno l'ho fatta provare al mio meccanico e secondo lui ancora può andare...!

    qualcuno ha qualche esperienza simile a riguardo che mi possa aiutare? :003

    Cmq devo dire che tranne questo il motore è perfetto come un'orologio svizzero!!!!


    ...io spero vivamente che sia eterna visto che non mi va di tirare fuori i soldini per cambiarla...c'è molta gente che la frizione non la sostituisce mai in tutta la vita dell'auto, dipende dallo stile di guida e dai percorsi...il fatto che stacchi in alto è normalissimo
    Polo 1.4TDI Trendline 5P 9N (18-12-2003)

    W INTER

    1313km con 55 litri di gasolio
    80700km con il treno originale di Kumho, 109.000km con pastiglie ant.
    9/08/2008 Raggiunti i 100.000km
    24/06/2013 Raggiunti i 200.000km
    Il GRA ce l'ho nel piede
  • Avatar utente
    Polo82
    POLISTA SUPER BOSS
    POLISTA SUPER BOSS
    Messaggi: 12440
    Iscritto il: giovedì 24 maggio 2007, 16:08
    Feedback: 0
    Auto posseduta: 9N 1.4TDI TRENDLINE
    Località: Ovest Milanese
    Contatta:

    da Polo82 » sabato 1 settembre 2007, 17:50

    ale9n ha scritto:Ok ragazzi! Grazie per l'incoraggiamento! Mi sa che a questo punto non mi tiene più nessuno! ho ancora un conto in sospeso

    con una punto 1.3 MultiJet da saldare!!! e questa volta la lascio a piedi anche perchè come tenuta la polo è imbattibile! almeno

    fino a quando parliamo di assetto originale e di macchine normali!!! nel senso non sportive come non so un SLK!! :003



    ...come è potuto accadere?! :017 :009
    Polo 1.4TDI Trendline 5P 9N (18-12-2003)

    W INTER

    1313km con 55 litri di gasolio
    80700km con il treno originale di Kumho, 109.000km con pastiglie ant.
    9/08/2008 Raggiunti i 100.000km
    24/06/2013 Raggiunti i 200.000km
    Il GRA ce l'ho nel piede
  • Avatar utente
    m2312l
    POLISTA SUPER BOSS
    POLISTA SUPER BOSS
    Messaggi: 14811
    Iscritto il: domenica 25 febbraio 2007, 7:09
    Feedback: 66
    Auto posseduta: Polo Cupra TDI®
    nome: Matteo
    Versione di Polo posseduta: 9n (2001 - 2005)
    Località: Roma
    Contatta:

    da m2312l » sabato 1 settembre 2007, 17:53

    Polo82 ha scritto:
    ale9n ha scritto:Ok ragazzi! Grazie per l'incoraggiamento! Mi sa che a questo punto non mi tiene più nessuno! ho ancora un conto in sospeso

    con una punto 1.3 MultiJet da saldare!!! e questa volta la lascio a piedi anche perchè come tenuta la polo è imbattibile! almeno

    fino a quando parliamo di assetto originale e di macchine normali!!! nel senso non sportive come non so un SLK!! :003



    ...come è potuto accadere?! :017 :009


    Forse era rimappato... perché di solito i 1.3 multijet li ho sempre lasciati al palo :017
    Matteo - My Polo
    Immagine Immagine

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 1 ospite