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Ciao fanciulli, ho una polo 9n 1.4 TDI, l'ho presa usa qualche mesetto fa, va da Dio, siamo a circa 97k km però stavo ragionando sull'ipotesi di utilizzare qualche additivo per pulire un po' iniettori e carburazione. Voi che dite? Ne vale la pena? Che additivi usare e quanto frequentemente?

guarda ti posso dire che qualcosa fanno.. un mio amico ha una pompa di benzina e vende additivi professionali. Ti sconsiglio quelli commerciali.. il prezzo di un additivo buono si aggira intorno ai 30-40 euro la marca non la ricordo :(

Tra tutti quelli che ho provato il Fastol Blue è dieci spanne sopra... la bottiglia da un litro costa sui 55-60€ e ad ogni applicazione ne vanno messi 50-100cc a seconda del grado di pulizia desiderato. E' anche igroscopico quindi assorbe eventuale acqua depositata nel serbatoio

personalmente lo faccio 1 volta all'anno mentre sono sull'autostrada verso il My Special car :D faccio il pieno aspetto che mi si consumi una tacca di benzina e metto giu tutto l'additivo (STP) e la polo volaaaa volaaaa, ahaha scherzo si sente la differenza subito dopo i primi 50km, auto + liscia + frizzante e + ripresa.

ti allego il link
http://www.stp-additivi.it/prodbenzina.aspx

io ho provato il bardhal e non vedo gran differenza..

anche un mio amico con l'alfa gt mentre andavamo a rimini prese lo stesso mio additivo però per motore diesel e anche lui non sentì nessuna differenza, la mia è benzina e la differenza (anche se non eccessiva) si sentiva.

non hanno nessun genere di controindicazione? per esempio leggevo su altri forum che sono totalmente inutili se gli iniettori sono già sporchi perchè non servono a pulire ma solo a prevenire..sono cose vere? in quest'ultimo caso che si può fare per portare a puntino il sistema di carburazione? (riducendo così i consumi e aumentando le prestazioni)

sinceramente non so dirti le caratteristiche tecniche del prodotto, ovviamente se hai gli iniettori completamente bloccati questo non fa miracoli, ma con la giusta manutenzione ti permette di avere sempre tutto pulito, non ha nessun genere di controindicazione (se usato correttamente)
il puntino di carburazione sulla mia è successo, ma ti parlo di motore benzina col diesel come gia scritto precedentemente non si sentono molte differenze.
cmq provarlo non fa danni credimi!

Io consiglio il Fastol Blue, o al limite i prodotti Sintoflon.

dove si acquista il fastolblue? lo trovo solo nei rivenditori fastolblue oppure anche in grossi magazzini dedicati ai motori? che costo ha?
Ultima curiosità: fastolblue è quello che si usa anche su navi, camion e autobus?

Ciao a tutti.. Dato che non è stato mai aperto un post in cui si discutesse di tale argomento comincio io..
Ho circa 2700 km sulla mia GTI, e prossimamente ho in mente di cominciare un "ciclo" di trattamenti per il motore a base di un additivo aggiunto una volta sola ogni 15.000 km.

Sembra un inezia, ma esistono degli additivi (tipo Sintoflon - www.sintoflon.com) molto efficaci, testati da molte riviste specializzate come ElaborarE, in cui è stata approvata la notevole protezione, maggiore compressione, prestazioni e lunga durata del motore e degli accoppiamenti, dopo aver trattato l olio con un additivo specifico.
Siccome sono piuttosto mal informato nel campo degli additivi, chiedo a voi se ne sapete qualcosa, in particolare i dosaggi, i tipi di additivi (per olio naturalmente, non per benzina), e se è possibile utilizzarli già da subito oppure bisogna aspettare che il motore si sleghi..
forza, fatevi avanti, io prendo come riferimento i prodotti Sintoflon perché a mio avviso (e non solo) i migliori, ma è un topic aperto ovviamente a tutti gli additivi..

Avete qualche consiglio da darmi visto che voglio mettere il Sintoflon Protector ? faccio bene oppure c'è un altro prodotto più specifico ?

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