Differenze 1.4 TDI 70 e 80cv - Pagina 9

da **rodek101** » lunedì 27 agosto 2007, 18:34

Si..........................out of range

da **m2312l** » lunedì 27 agosto 2007, 18:37

Ecco perché ad un certo punto mi è apparsa una schermata blu nell'occhio destro!

da **Consoll** » lunedì 27 agosto 2007, 18:59

ahahahahaha

da **rodek101** » lunedì 27 agosto 2007, 19:12

A quel punto che hai fatto? Hai riavviato te stesso con alt ctrl canc?

da **m2312l** » lunedì 27 agosto 2007, 19:16

No ho il pulsantone rosso con scritto "reset" dietro alla nuca

da **Polo82** » lunedì 27 agosto 2007, 20:41

m2312l ha scritto:Io quando sto a stecca superati i 4000 sento come il silenzio, cioè a un certo punto il motore non tira più e pare vada avanti per inerzia

Quoto!

da **Stiwy81** » lunedì 27 agosto 2007, 20:49

m2312l ha scritto:Ecco perché ad un certo punto mi è apparsa una schermata blu nell'occhio destro!

tu scherzi, io stamattina ero in metropolitana, mi avvicino ad una macchinetta automaica per rinnovare la tessera, guardo lo schermo, e......

Bill sta distruggendo il mondo

da **Davide** » lunedì 27 agosto 2007, 20:55

eh si....... ma si può cambiare!!

da **Stiwy81** » lunedì 27 agosto 2007, 21:25

Davide ha scritto:eh si....... ma si può cambiare!!

passa anche tu al lato oscuro......

da **Fede** » lunedì 3 settembre 2007, 22:32

Mi ero interessato ad aggiornare la mia centralina di serie (70cv) con il software dell'80cv...
Così ho chiesto della fattibilità dell'intervento al capo officina che mi ha chiesto: "Di che anno è la macchina?"... ed io "E' un fine 2006"... "Allora non c'è problema, sono identiche, hanno lo stesso cambio e stessa frizione"... ne deduco che la differenza sta solo e soltanto nell'elettronica. Inoltre ho avuto modo di sentire una Seat Ibiza 1.4 TDI 80cv di un mio amico e devo dire che non c'è una differenza sostanziale... spinge un pelo di più, ma non di molto...

da **Massimiliano** » martedì 4 settembre 2007, 10:30

fede, non metto assolutamente in dubbio quanto detto dal tuo meccanico, ma prima di fare qualsiasi cosa , io mi prenderei 1 oretta di tempo e controllerei con il programma dei ricambi SE sono davvero uguali.....
parlo per esperienza, spesso i meccanici del conce NON sono mega espertoni contrariamente a quanto si crede...
l'80 cv eroga 50nm + del 70, non sono proprio noccioline....
magari il turbo è uguale ( ma non ne sono convintissimo), ma siamo sicuri che non cambia proprio nulla nel resto?
fai così, se sei in buoni rapporti con il tuo conce, vai nel magazzino ricambi e chiedi al ragazzo se ti può guardare gli spaccati dei 2 motori coi relativi codici, e guarda bene se sono davvero uguali.
Dopo di che prendi le tue decisioni.
ciao

da **fede9n3** » martedì 4 settembre 2007, 10:33

a questo punto fai una rimappa e la porti a 100 cv!

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