[Tommy4ever]

No non sono la stessa cosa, ma entrambi rispettano la specifica vw 507.00 se apri le 2 schede tecniche dal sito motul puoi vedere qualche differenza, fra i due io andrei di X-CLEAN + anche sul forum audi "preferiscono" quello tra i due..... sono differenze minime ovviamente.

Lo specific però contiene più additivi ( TBN ) 7.2 mg KOH/g contro i 6 mg KOH/g dell'xclean+

[vts60]

metto in evidenza il VALVOLINE SYNPOWER XTREME MST C4 5W30. paragonato a VALVOLINE SYNPOWER XTREME MST C3 5W30 notiamo un diverso valore TBN; 7.2 nel C4 e 6.0 nel c3.
domande:
1. sono 100%sintetici?
2. il c4 risoetta le specifiche 507 vw?

[Tommy4ever]

No nessuno dei 2 possiede la specifica vw.....che come già scritto più volte è la VW 507.00 del c1/c2/c3/c4... non te ne fai nulla, sono altre specifiche che la vw può richiedere o meno.... nel caso della VW 507.00 RICHIEDE ANCHE SPECIFICA C3.

In ogni caso basta controllare sul sito.... come puoi notare l'olio da tè indicato non rispetta la specifica vw....

di valvoline c'è questo http://www.valvolineeurope.com/english/products/engine_oils/synpower_xtreme/cid%287730%29/synpower_xtreme_xl-iii_c3_5w-30?category=cars corretto per la polo.

P.s è un sintetico 100% come puoi leggere dal sito tedesco http://www.valvolineeurope.com/deutsch/products/engine_oils/synpower_xtreme/cid%287871%29/synpower_xtreme_xl-iii_c3_5w-30?category=cars

[vts60]

http://m.ebay.it/itm/4-45-L-Super-Motor ... ING_ACTIVE che ne dite?

[sberla101]

Ma che marca è?

[vts60]

Illuminante la questione della definizione "100% sintetico" per così dire variabile. Grazie, io personalmente non ne ero proprio a conoscenza!

Secondo voi passando da intervallo 30k con 5w30 a 15k con 5w40 può aver senso continuare a cambiare il filtro ogni 30k visto che comunque un benzina l'olio non lo sporca tantissimo?
Diciamo per un discorso di fai da te che con il filtro si complica un po', quindi un cambio olio io e un tagliando completo il mecca, sempre con lo stesso olio.

Visto il basso costo del filtro, lo cambio sempre. Anche perchè l'olio "esausto" rimasto nel filtro, andrebbe a "contaminare" l'olio fresco e nuovo che vai ad inserire. Nulla di catastofico, considerando la quantità scarsa e l'anticipo del cambio olio.

per ulteriori informazioni sulla questione olio 100% ti invito a leggere qui: http://www.eclipse95.altervista.org/olio_motore.html (alcune informazioni non sono aggiornate, per esempio il vecchio mobil ERA un 100% sintetico, ora non più)

Io passerò a MOTUL o RAVENOL

Tommy alla fine che olio hai messo? E come ti trovi? Che olio avevi prima?

[vts60]

Ragazzi ho provveduto a creare una sorta di elenco di oli con specifiche 507. All'interno ci stanno anche le schede tecniche. Ho preferito includere solo oli 100% sintetici (VOLLSYNTHETISCH). Ecco il Link: https://db.tt/cjWPoJdn

[bonzo86]

ottimo lavoro. pensi che i sintetici siano solo questi? inoltre pensi che gli olii non totalmente sintetici possano far male alle nostre auto?

[vts60]

Grazie bonzo. Di sintetici ce ne sono altri quali per esempio pakelo, LMOLY, repsol, ma non avevo pretese di esaustivita'. :) sul discorso 100% sintetici e HC beh.. che dirti? Ma perché non utilizzare un 100% sintetico? Non appena avrò la polo son convinto di mettere il motul specific che ha un'alta percentuale di additivi (ci sarà un perché). Voi che esperienze avete?

[bonzo86]

cosa ne pensi dei classici castrol oppure bardhal? io sono un convinto sostenitore di quest'ultimo. Ho visto delle prove di attrito e solo questo mi ha fatto "innamorare" del bardhal.

[vts60]

Bonzo non sono un intenditore io. Sulla mia moto da cross utilizzavo solamente bardhal kx! Costava un botto al litro, ma la miscela la facevo all'1% e era tutt'altra musica!! Linkeresti le prove di attrito di cui parli? Sono più propenso ad utilizzare prossimamente il motul specific per via della percentuale di additivi e la bassa percentuale di esalazioni oltre alla percentuale di viscosità. E poi perché non utilizzare un vero sintetico?

[bonzo86]

Non ho un link ho solo il ricordo del tizio che venne in officina con un attrezzo dove metteva dell'olio e faceva toccare due sfere e con tutto il peso messo su non stridevano con il bardhal.

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