[Loste]

sono d'accordo con tutti voi!!

[gringo14]

Eh già... idem per me... anche se, tornando indietro, probabilmente avrei preso l'80cv Comfortline. Non solo per avere qualche cavallino in più, che poi va tutto a vantaggio dell'elasticità di marcia, ma anche per consumare ancora meno dato che l'80cv consuma qualcosina meno del 70cv.

Comunque non importa, sono soddisfattissimo anche del 70cv: è comunque un motore brioso e abbastanza allegro con consumi veramente da record! Lo lascerò così com'è perchè va bene. Poi ragazzi la 9N3 è stupenda!

è stupenda si, nonostante le abbiano tolto qualche accessorietto (anche se di poco valore) rispetto alla serie precedente!!!
Beh si anche io tra la 70CV e la 80CV quasi sicuramente avrei preso la 80CV, ma nel lmio caso c'era solo la via di mezzo... La 75CV...

[Stiwy81]

è stupenda si, nonostante le abbiano tolto qualche accessorietto (anche se di poco valore) rispetto alla serie precedente!!!
Beh si anche io tra la 70CV e la 80CV quasi sicuramente avrei preso la 80CV, ma nel lmio caso c'era solo la via di mezzo... La 75CV...

[Fede]

Be', in effetti (Stiwy, non gongolare! ) l'80cv è eccezionale. L'ho provato su un'Ibiza di un mio carissimo amico e devo dire che non è niente male. Certo, non c'è poi tanta differenza rispetto al 70cv... però puoi disporre di una manciata di coppia in più e di consumi un pochinino più bassi, anche se quelli del 70cv sono già ottimi rispetto alla concorrenza (vedi 1.3 CDTi/Multijet, ecc.). Sicuramente, tornando indietro, anch'io avrei preso l'80cv... sempre Comfortline e magari con 4 bei cerchietti.