da Polenis » domenica 2 giugno 2013, 13:04
guarda per ora mi trovo bene con lo scarico completo ragazzon.. l erogazione è un pelo più cattiva sopra i 5000 giri e il sound non è niente male ! è tutto in inox e le saldature son fatte a regola d'arte.. inoltre il tubicino del terminale lo puoi spostare o addirittura sostituire se un giorno ti stufi, perché è flangiato.. molto comodo !
comunque se sei intenzionato alle prestazioni vai di downpipe, kat 200 celle (che poi ingloba anche il centrale) e terminale..
e ti danno comunque l'omologazione..
se sei intenzionato solo al sound allora vai di centrale diretto e terminale, ma guadagni poco in cv...
Non toglietemi mai il piacere di guidare.. quando io sono al volante, sono in paradiso !La mia Polo GTI ---> [btm]GTI di Polenis,http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=59&t=12605[/btm]
-MY 2012, 5 porte, vetri oscurati, fari Bi-Xeno, bracciolo anteriore, garanzia Extra-Time fino a 80.000 km, monitor Pioneer AVH-3300BT con Bluetooth, Tweeter anteriori e posteriori Hertz HT25 da 120W, woofer in portiera anteriori e posteriori Hertz HV165L da 200W, isolamento acustico completo delle portiere, luci interne a LED, Scarico completo Ragazzon, Filtro BMC in cotone, Assetto Bilstein B8 + Eibach Pro-kit, Cerchi OZ Ultraleggera ...
VAG: disattivazione luci svolta, chiusura automatica porte, coming home, modifica tergi-

->La mia Ex Polo-Venduta-!<-