[Barbus]

mi ero perso questo piccolo particolare come nn detto

[rootkit2411]

ragazzi su ebay ho trovato questo: http://cgi.ebay.it/TUNING-BOX-CENTRALIN ... dZViewItem

sicuramente sarà la famosa resistenza il problema è sapere quanto, perchè se è del valore giusto che interessa a noi preferisco comprare questo aggeggio qui così almeno è tutto più organizzato (come piace a me)

che ne dite?

[rootkit2411]

c'è nessunooooo

[m2312l]

Sì è la classica resistenza sul sensore temperatura gasolio, solo che questa è messa dentro una scatola

Sul valore non ho la minima idea, ma io da questi aggeggi starei alla larga

[rootkit2411]

dici? alla fine se è sempre la resistenza che cambia? anzi nella scatolina sta anche più in ordine

[fabio986]

se rileggi le prime pagine c'è scritto da quanto hanno messo la resistenza...

[tefisi]

La resitenza io l'ho provata da 200 e 220 ohm: la macchina diventa una bestia furiosa, nervosissima e molto reattiva.
Però erogazione troppo seghettata, inguidabile in città...Poi ad ogni cambio di temp ambientale il motore diventava instabile al minimo e vibrava.. In più in alcuni momenti (piena accelerazione, o bassoregime)lo sentivo battere leggermente(troppa nafta nel momento sbagliato)...E per l'ultimo la puzza di gasolio incombusto,il fumetto onnipresente e i consumi esagerati...
Ci ho girato un mese e poi l'ho tolta, perchè non si poteva assolutamente andare piano in città e per quel battito....

[m2312l]

La resitenza io l'ho provata da 200 e 220 ohm: la macchina diventa una bestia furiosa, nervosissima e molto reattiva.
Però erogazione troppo seghettata, inguidabile in città...Poi ad ogni cambio di temp ambientale il motore diventava instabile al minimo e vibrava.. In più in alcuni momenti (piena accelerazione, o bassoregime)lo sentivo battere leggermente(troppa nafta nel momento sbagliato)...E per l'ultimo la puzza di gasolio incombusto,il fumetto onnipresente e i consumi esagerati...
Ci ho girato un mese e poi l'ho tolta, perchè non si poteva assolutamente andare piano in città e per quel battito....

Beh, ovvio che dia problemi, fa lavorare la centralina con parametri sballati...

[Loste]

alla larga da queste cose!

[tefisi]

La resitenza io l'ho provata da 200 e 220 ohm: la macchina diventa una bestia furiosa, nervosissima e molto reattiva.
Però erogazione troppo seghettata, inguidabile in città...Poi ad ogni cambio di temp ambientale il motore diventava instabile al minimo e vibrava.. In più in alcuni momenti (piena accelerazione, o bassoregime)lo sentivo battere leggermente(troppa nafta nel momento sbagliato)...E per l'ultimo la puzza di gasolio incombusto,il fumetto onnipresente e i consumi esagerati...
Ci ho girato un mese e poi l'ho tolta, perchè non si poteva assolutamente andare piano in città e per quel battito....

Beh, ovvio che dia problemi, fa lavorare la centralina con parametri sballati...

Il fatto è che uno del forum di 4banane (crifa, lo conosci?), ne parlava talmente bene e la indicava come la manna dal cielo che l'ho voluta provare...

[rootkit2411]

vabbè raga che posso dirvi, sono come san tommaso la provo, se va bene la tengo, sennò la rivendo amen

[tefisi]

vabbè raga che posso dirvi, sono come san tommaso la provo, se va bene la tengo, sennò la rivendo amen

Se proprio devi provarla fai così: vai in un negozio di elettronica, prendi una resistenza da 180 ohm 1/2 watt , stacchi il connettore del sensore e infili la resistenza. dopodichè la fissi con un pò di nastro adesivo e sei a posto...io ho fatto cosi...