[giannino66]

Purtroppo in italia il concetto di full sintetico non é lo stesso che c'é in germania!!!!

[vts60]

Alla prox opto per il full made in Germany: MANNOL 5W-30 Energy Combi LL.

[Tommy4ever]

Io credo che userò MOTUL che è 100% sintetico made in france (secondo la legge tedesca) oppure RAVENÖL 100% sintetico made in germany (secondo la legge tedesca)

[Tommy4ever]

grazie molto molto dettagliato. Tnx.
ps. aggiungo una nota su esperienza diretta di mio cugino: sempre utilizzato l'olio da me menzionato (lui ha un centro ricambi) e mai avuto problemi di egr sulla polo 1.2 tdi di sua mamma. cambio olio ogni 15 mila km e adesso ha 60 mila km.

Pp.ss. leggendo la scheda tecnica del motul: "Le specifiche VW 502 00 e VW 505 01 richiedono elevati poteri detergente e disperdente, elevata resistenza del film lubrificante e una resistenza all’incremento della viscosità dovuto alla presenza di fuliggine che permettono di soddisfare le esigenze di molti motori benzina e della maggior parte dei motori diesel a iniezione diretta del gruppo VW (VW, Audi, Skoda, Seat), così come i motori diesel a iniettore pompa (intervallo di sostituzione fisso, consultare il manuale di uso e manutenzione). Attenzione, non utilizzare il prodotto 8100 X-clean 5W40 dove venga richiesto un lubrificante omologato VW 504 00 o VW 507 00, in tali casi utilizzare i prodotti Motul Specific 504 00 507 00 5W30 o Motul 8100 X-clean+ 5W30."

Certo, perché il 5w40 x clean la vw non lo considera adatto ( vedi discorso precedente ) non essendo un 5w30 e non possedendo la specifica vw507.00.

Dopo garanzia vedi tu cosa fare, conosco alcuni che lo usano regolarmente cambiandolo ogni 10/15.000 km

[vts60]

Poco fa ho paragonato le schede tecniche di varie marche mettendo a confronto nello specifico tra le diverse gradazioni (5w40 Vs 5w30) i valori relativi al saps che é quello che più importa relativamente al dpf. Risultato mediamente si equivalgono e qualche volta nei 5w40 il valore é addirittura più basso.

[Tommy4ever]

Già, anche il valore HTHS spesso si eguagliano

[vts60]

Credo che alla fine date le temperature climatiche e dato lo stile di guida allegro la scelta del 5w40 non sia poi così errata.

[Tommy4ever]

Concordo Infatti al prossimo cambio olio io cambio e passo al 5w40 ;)

[vts60]

devo leggere una certa ironia?

[Tommy4ever]

No niente ironia...
Avendo rimappato e non avendo più il dpf e non cambiando l'olio ogni 30.000 km ma ogni 15.000 km

Mi prendo un bel 5w40 100% sintetico e lo cambio ogni 15.000 come faccio già

[panzer]

Illuminante la questione della definizione "100% sintetico" per così dire variabile. Grazie, io personalmente non ne ero proprio a conoscenza!

Secondo voi passando da intervallo 30k con 5w30 a 15k con 5w40 può aver senso continuare a cambiare il filtro ogni 30k visto che comunque un benzina l'olio non lo sporca tantissimo?
Diciamo per un discorso di fai da te che con il filtro si complica un po', quindi un cambio olio io e un tagliando completo il mecca, sempre con lo stesso olio.

[giannino66]

un filtro costa pochi euro, non vale la pena risparmiare, io lo cambio ad ogni cambio olio, non conosco la posizione del filtro, dove sta la complicazione nel sostituirlo? è così difficile?