[fabio986]

da quando ho messo il filtro a pannello io il rumore è cambiato leggermente in qualcosa di più metallico..ma quasi in maniera impercettibile...sui diesel magari si sentirà di più il fischio della turbina...

[Loste]

da quando ho messo il filtro a pannello io il rumore è cambiato leggermente in qualcosa di più metallico..ma quasi in maniera impercettibile...sui diesel magari si sentirà di più il fischio della turbina...

se fosse cosi sarebbe interessante

[m2312l]

da quando ho messo il filtro a pannello io il rumore è cambiato leggermente in qualcosa di più metallico..ma quasi in maniera impercettibile...sui diesel magari si sentirà di più il fischio della turbina...

se fosse cosi sarebbe interessante

Tranquillo sul TDI non cambia una fava, trattore era e trattore rimane

[Loste]

da quando ho messo il filtro a pannello io il rumore è cambiato leggermente in qualcosa di più metallico..ma quasi in maniera impercettibile...sui diesel magari si sentirà di più il fischio della turbina...

se fosse cosi sarebbe interessante

Tranquillo sul TDI non cambia una fava, trattore era e trattore rimane

[tefisi]

Beh io ti posso dire che sulla mia lo monto(bmc a pannello) da più di 100000 km: i consumi sono leggermente più bassi, l'erogazione e un pò più lineare (la potenza è meglio spalmata su tutto l'arco)e il rumore non è cambiato molto.
Senza contare i soldi risparmiati....
Io lo consiglio, poi fate voi!

[Stiwy81]

Beh io ti posso dire che sulla mia lo monto(bmc a pannello) da più di 100000 km: i consumi sono leggermente più bassi, l'erogazione e un pò più lineare (la potenza è meglio spalmata su tutto l'arco)e il rumore non è cambiato molto.
Senza contare i soldi risparmiati....
Io lo consiglio, poi fate voi!

ma hai notato un miglioramento nel vuoto sotto i 2000 rpm?

[TheDoCtoR]

Beh io ti posso dire che sulla mia lo monto(bmc a pannello) da più di 100000 km: i consumi sono leggermente più bassi, l'erogazione e un pò più lineare (la potenza è meglio spalmata su tutto l'arco)e il rumore non è cambiato molto.
Senza contare i soldi risparmiati....
Io lo consiglio, poi fate voi!

ma hai notato un miglioramento nel vuoto sotto i 2000 rpm?

io col benza sotto i 2000 non sentito cambiamenti...sopra diciamo che senti il motore che tira meglio ma nienite di eclatante

[tefisi]

Beh io ti posso dire che sulla mia lo monto(bmc a pannello) da più di 100000 km: i consumi sono leggermente più bassi, l'erogazione e un pò più lineare (la potenza è meglio spalmata su tutto l'arco)e il rumore non è cambiato molto.
Senza contare i soldi risparmiati....
Io lo consiglio, poi fate voi!

ma hai notato un miglioramento nel vuoto sotto i 2000 rpm?

Un pò si...diciamo che ora la spinta inizia verso i 1600-1700 giri, verso i 1800 arriva la botta e poi spinge costante fino a quasi 4000 giri....
Tieni conto però che la mia è 1.9, e poi tutto cambia in base alla temp ambientale e all'umidità: con il caldo tipico delle mie parti (40°C e più) perdi un bel pò di potenza sopratutto dopo 3000 giri...
Ovviamente, il tutto cambia con i benzina aspirati: per loro meglio lasciare l'originale a meno che non abbiano intenzione di rimappare....

[Stiwy81]

Un pò si...diciamo che ora la spinta inizia verso i 1600-1700 giri, verso i 1800 arriva la botta e poi spinge costante fino a quasi 4000 giri....
Tieni conto però che la mia è 1.9, e poi tutto cambia in base alla temp ambientale e all'umidità: con il caldo tipico delle mie parti (40°C e più) perdi un bel pò di potenza sopratutto dopo 3000 giri...
Ovviamente, il tutto cambia con i benzina aspirati: per loro meglio lasciare l'originale a meno che non abbiano intenzione di rimappare....

mmmm... interessante... a me interesserebbe dare una sistematina alla zona sotto i 2000 giri

ok, vado su ibbèi alla ricerca del BMC

[m2312l]

ok, vado su ibbèi alla ricerca del BMC

Sulla mia non sistema un bel chezz sotto i 2000

[Stiwy81]

ok, vado su ibbèi alla ricerca del BMC

Sulla mia non sistema un bel chezz sotto i 2000

nulla? proprio morta?

[m2312l]

nulla? proprio morta?

Sotto i 2000 il buio come sempre... anche perchè dipende dalla turbina che è a geometria fissa, c'entra poco il filtro