Fede ha scritto:Mi unisco al coro: il freno motore è un'ottima tecnica per non affaticare i freni nella guida normale. Non è assolutamente dannoso per il motore. Anzi, come già detto da Paul (anch'io sono un montagnolo...), in montagna è necessario: se uno frena tutte le volte che trova le curve e le discese arriva dopo 30 km ad avere i freni finiti, dischi crettati e distanze di frenata lunghissime. In più è un'ottima tecnica per consumare di meno, specialmente su extraurbano: spalancare il meno possibile l'acceleratore e frenare il meno possibile, per non disperdere l'energia cinetica prodotta dal motore nella progressione... in sostanza bisogna mantenere un passo costante senza esagerare con freno e gas.
Impara ad usarlo perchè è molto utile per diversi motivi...

), in montagna è necessario: se uno frena tutte le volte che trova le curve e le discese arriva dopo 30 km ad avere i freni finiti, dischi crettati e distanze di frenata lunghissime. In più è un'ottima tecnica per consumare di meno, specialmente su extraurbano: spalancare il meno possibile l'acceleratore e frenare il meno possibile, per non disperdere l'energia cinetica prodotta dal motore nella progressione... in sostanza bisogna mantenere un passo costante senza esagerare con freno e gas.

